Renseignement prix, il s'agit d'une moto de démonstration. Je ne suis pas sûr que côté rodage, cela soit terrible, non ?

Légende urbaine :wink:
J'ai toujours acheté des motos d'expo et j'ai toujours porté ces bécanes à des kilométrages élevés, dans une fiabilité quasi idéale, avec des moulins ...

J'ai vécu la même chose que toi, mais pour une jeune occasion de 6.000 km et 1 an, qui avait été vendue neuve par le concess puis reprise.
Grâce à ce forum, j'ai su que le numéro moteur me garantissait le montage à rouleaux, mais j'ai quand même demandé que le cache culbu soit déposé pour vérifier ...

Ouaip, tu peux y aller, la grosse Loco-Tractosaure assure un max pour voyager

Un claquement excessif de culbuteur et un jeu démesuré t'avertiront du début de la panne...
Ce qui veut dire que depuis un bon moment avant que tu ne sois alerté, les pièces de ta distribution auront déjà commencé à se désagréger en fines petites particules véhiculées par l'huile et formant un joli ...

J'ai l'impression que les courbes d'origine étant pauvres et sachant qu'il faut enrichir pour retrouver de la souplesse et du confort, donc fatalement il y aura augmentation de la conso, non ?
Je n'ai jamais fait de relevé de conso réelle en mode origine, avec lambda, catalyse et tutti quanti. Ça ...

Super boulot que tu as fait là Thierry, et en plus tu as la sympathie de partager, c'est cool 8)
Voilà 3 courbes pour tous les goûts, mais qui ont comme point commun de supprimer les désagréments de celle d'origine.

La première (2.00) dont il est question plus haut, est la plus explosive :twisted ...

Bon, ayé l'opération est terminée :)

En fait, le pignon lanceur était presque bloqué sur son arbre à vis hélicoïdale, par l'épaisseur de crasse, mélange de vieille graisse + poussière d'embrayage. Je me demande comment ça pouvait encore marcher :shock:
Du coup, je n'ai pas remis de graisse sur ...

fasty a écrit : Rien n’empêche de participer et de tester la conso et les différences de réaction de la machine soi-même ...
Messieurs... à vos guzzidiag

Farpaitement nandédiou

fasty a écrit :Reste que la quantité de poussière est impressionnante...

Carrément
Va falloir installer un petit compresseur à demeure, pour ventiler le carter d'embrayoir en permanence

Je viens de le déposer, effectivement il est blindé de poussière... Hallucinant, il est plus crade que celui de ma caisse, démonté à 120.000 bornes :shock:
Pour info, la moto est de 2012 et tape seulement 21.000 au compteur !

En tout cas, je pense effectivement que c'est bien là le souci, qu'il n ...

@ Guzzouille : Oui, mais je crois avoir compris qu'il s'agit des séries pré-2011, avec le démarrage automatique. C'est néanmoins une bonne piste

@ Thierry : Je m’apprêtais à le déposer, ne serait-ce que pour lui faire une auscultation... Vais nettoyer tout ça

Salutas

J'ai mon démarreur qui tourne dans le vide de temps en temps, puis qui fini par crocher... vachement rassurant, à la veille d'un départ
J'ai contrôlé toutes les connections et c'est correct.
Savez-vous s'il y'a un souci connu sur le démarreur ou le solénoïde de ces modèles là ?

guzzyo a écrit :Ah parce qu'il y a des autres marques

Mais oui.... Il paraîtrait même que les Japonais se seraient mis à faire des motos
Mébon, c'est surement un troll...

Merci Jacques, pour ce CR bien alimenté :)
Je me tâte depuis des années pour faire ce grand voyage, mais comme je n'en fais qu'un seul par an, je privilégie toujours le Sud...

Pour tes photos et comme tu as une adresse Orange, je pense que tu pourrais utiliser ton Cloud Orange.
Sinon, il y a ...