Je ne sais pas pour les fournalès, mais les shock factory ont changé la vie de mes vertèbres, tout en améliorant la tenue de route. Et c'est là qu'on s'aperçoit que la fourche n'amortit pas grand-chose non plus, mais c'est les bras qui prennent, donc moins grave... Et c'est français aussi, avec des ...

En tout cas, moi, je suis très satisfait des michelin pilot activ; bonne tenue de pavé sur sec et mouillé, bonne longévité. Seul réel défaut, il devient très flou avant d'être naze, mais c'est à partir de 12/13000km pour ma part...
Dans les 110 euros l'arrière chez dafy, 95 pour l'avant, il me ...

Oui, bravo, parce que je n'aurai jamais pu gérer ça, et la liste prouve bien que la calife, c'est vraiment la guzzi du roule-toujours, quelque soit son année de naissance...

Ah, oui, excuse-moi, guyader, je n'ai fait que répéter ta réponse .

Pas fait gaffe...
En tout cas, on est bien du même avis: la calife est une bête à plaisir telle qu'elle est!

+1

Ah, c'est vrai que quand y'a pas la sacoche...
Mais tu l'enlèves dans ce cas-là, c'est tellement facile!

L'avantage de la démultiplication"longue" de nos calife, c'est qu'en montagne , ou sur petites routes, tu ne changes pratiquement jamais de rapport. La 3 et la 4 t'emmenent pratiquement partout en jouant sur le couple en bas et l'allonge dans les tours.
Et pour ce qu'elle consomme, faut pas se gêner.

Chez bagster tu as un support de sacoche à pas cher, le easy road(une quarantaine d'euros chez dafy) qui se monte et se démonte en un clin d'oeil sur n'importe quelle moto.
Et il va très bien sur la calife
Inconvénient, il ne tient pas chaud aux genoux l'hiver. :D Mais le look de nos belles est sauf ...

Bonjour tout le monde,
Je me sépare à regret de ma V11 LM, car je ne l'utilise plus guère, la calife plaisant beaucoup plus à madame.
Il s'agit donc d'une V11 LM de 2001 et 74 000 kms.
Elle est entièrement d'origine(sauf les clignos arr), et a un porte-bagages et un tapis de réservoir bagster.
Pneu ...

Eh ben, on rajoute ma EV 98 dans le 65, et j'ai un pote en calif (sport, je crois?...) à Tarbes

Non, aucun souci sous la pluie. De plus, entre les bons gros garde-boue et l'énorme pare-brise, on ne reçoit guère que l'eau qui tombe!

De chouettes réalisations sur la même base, mais toutes trois différentes dans l'esprit, et donc la forme ...
On ne se contente pas de monter des pièces existantes, on crée, on forme, on utilise ce qu'on a au fond du garage, et c'est ça la vraie personnalisation.
Et la qualité de réalisation semble ...

Salut,
Je dois dire que je suis bien d'accord avec vador quand il s'interroge sur le pourquoi de la question.
La calif est vraiment la bécane du roule toujours, et ce sont toujours les plus nombreuses des guzzi dans tout rassemblement, quel qu'il soit. Un entretien tout ce qu'il y a de basique ...

Pour ma part, beaucoup plus rustique, j'ai fait ceci:
. http://img15.hostingpics.net/pics/292344DSCN0258.jpg [/URL]
Bien sûr, c'est logé dans le flanc de selle pour ne pas écraser les fils entre la selle et le cadre, mais c'est pour voir le montage.
Le montage de mandello est certainement beaucoup ...

Ouais, hof...
Il y était déjà plus sur la V11 quand je l'ai achetée(d'occase), et, franchement , je le regarde pas en roulant.
Mais c'est vrai que, si tu peux l'avoir gratos, c'est cool.
Ceci dit, on a l'aigle sur le réso, et la moitié du temps, on le cache avec un tapis bagster(ou autre), et c'est ...