Salut voisin, j'ai presque la même moto que toi mais avec 4 soupapes en moins.

Oui mais dans le cas présent vous êtes dans la rubrique 1100 Sport !

Sur les VRAIES 1100 Sport il n'y a jamais de problèmes de codage de clefs

Le niveau d'huile c'est sans ressort et tube complètement rentré.

Tu as essayé avec une autre paire de bougies ?

speedman a écrit : & un technicien m' a dit que ça me coûterais - cher si je le faisais faire en garage ( équipé!).

Moins de 10€ produit et MO chez moi !

Tu n'avais qu'a te payer un 1100 Sport tu ne serait pas emmerdé avec la purge de la commande d'embrayage !

speedman a écrit :B
-Je vais faire probablement le remplacement des liquides de freins & embrayage ( je l' ai déjà fait sur ma 1200 sport) : dote 4 ou 5 ? & surtout, où est la purge de l'embrayage?

DOT 4, la purge de l'embrayage est au cul de la boite, juste devant le bras oscillant, pas très accessible ...

La solution consiste à remplacer les coudes avec la liaison "qui sert à rien" par des coudes sans liaison.

Ou, si tu connais un bon soudeur tu supprime la liaison et fait boucher les trous.

Suite des travaux, contrôle de la pompe à huile : elle est pleine de jeux. Quelqu'un en aurai une à trainer derrière les fagots? :lol:

Contact Mandello http://mandello.fr/ il a des pompes à huile renforcée à prix correct, la pompe à huile étant un des points faibles des 4V je n'hésiterais pas à ...

Si tu as une fuite d'huile au niveau de la cloche d'embrayage il y a 4 possibilités:
-Joint spi moteur
-joint spi boite (embrayage huileux dans ce cas) reconnaissable à l'odeur de l'huile
-joint du tube reniflard (ça viens de m'arriver)
-Joint du palier

Il y a une 5em possibilité c'est l ...

Le décalage vers la droite du moteur par rapport à l'axe du cadre est de 8 millimètres.

Normal, sur les 1100 Sport, Daytona et Centauro le moteur est décalé de quelques millimètres vers la droite ceci afin de pouvoir monter une jante de 4.5' et un pneu de largeur 160 sans ce décalage le cardan aurait touché.

Le problème à été réglé par l'adoption d'une nouvelle boite sur les V11 ...

Contrôle ton circuit de charge avant de dépenser inutilement de l'argent pour une batterie neuve !

Sur les 1100 Sports carbu les impulsions du compte tour sont données par le boitier d'allumage Digiplex.
Le boitier Digiplex reçoit 5 impulsions par tour moteur mais je ne sais pas combien il en renvoi au compte tour.

Je vais voir si je trouve une info intéressante dans mes Documents ... réponse ...