California Dreaming

[Califpau64]

Salut,
Bien content d'avoir trouvé le forum et la mine de réponses à toutes mes questions.
Quand on a grandi avec des guzzi dans le garage on finit toujours par avoir envie de rouler dessus et donc j'ai récupéré la california de mon père qui n'en finissait plus de se protéger sous une belle couche de poussière et désormais je m'attaque à l'alléger de tout ce que j'ai l'impression que je ne vais pas utiliser

Presentation rapide :
California III de 1990
A l'origine avec tout le barda (sacoches, Topcase, pare cylindres, bulle haute, feux additifs ....)
Le moteur marche comme une horloge.

Je suis tombé sur ce post http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=15165 et c'est "à cause" de lui que me voila ... le guidon bas ... la selle mono ... tout est là
A très vite sur le forum ou sur la route
Alex

[Califpau64]

Voila la belle après une première phase de démontage et un bon coup de karcher ....

[Califpau64]

Un essai de selle mono, selle de sporster, j'aime bien mais pas définitivement convaincu

[zorglub]

Bienvenue et sur le forum et bon courage pour ta customisation.

z

[fasty]

Bienvenue au club

[Califpau64]

Merci à tous les 2 .... Je viens de voir que Nico n'avait plus poste depuis 1 an j'ai bien peur qu'il ne voit pas mon post pour les références du guidon et de la selle

[zorglub]

Tu as son email dans son profil.

z

[VADOR]

Salut et bienvenue,

sympa, une califIII dépouillée, je préfère avec la selle d'origine.

[Califpau64]

Salut,
alors voila après pas mal de démontage ... de montage et essais en tous genres, nous avons perdu des clignotants, un support de plaque et son feu tombstone, un boite à air, un guidon, pas mal de plastiques .... et voici ou j'en suis








Il ne reste plus qu'à reboucher le garde boue arrière et le descendre une fois que les nouveaux pneus seront montés, repeindre et on devrait être pas mal

Par contre la dame a decidé de m'embeter et alors qu'elle tournait plutôt pas mal au ralenti avec le starter hier aujourd'hui elle ne tient plus de tout et plus embetant le cylindre gauche ne chauffe pas ...
Je n'ai pas modifié mes réglages depuis la pose des cornets donc je pense que ca vient de la en espérant que ce ne soit pas plus grave.
Si quelqu'un a une astuce simple pour le réglage de la richesse je suis preneur impossible de retrouver celle que j'avais utiliser la premiere fois.
Bon week end,
Alex