Guzzi passion

bertrand56 a écrit :je trouve la béquille centrale assez dur à manœuvrer , je dois fournir un effort nettement plus important qu'avec mon ancienne moto ( rt ) si bien que je me demande si je ne vais pas laisser la Norge sur la latérale. Ya t-il un risque d'affaiblir cette latérale en l'utilisant en permanence ?

Ne sois pas inquiet, une latérale c'est fait pour porter une moto; beaucoup de motos n'ont d'ailleurs que la latérale. Tu fais comme tu veux, il n'y a aucun risque.

Franck

merci Franck

je vais changer mes habitudes ,de toutes mes motos que j'ai eues ,C'est la Norge qui est la plus physique à mettre sur la centrale...
ou c'est moi qui vieilli

bertrand56 a écrit :merci Franck je vais changer mes habitudes ,de toutes mes motos que j'ai eues ,C'est la Norge qui est la plus physique à mettre sur la centrale...
ou c'est moi qui vieilli

Il me semble que la Stelvio était encore plus difficile à béquiller sur la centrale mais j'y arrivais bien cependant.Et en plus j'utilise un plateau à roulettes pour mieux déplacer la moto dans le garage, ce qui complique nettement la montée de la moto sur la béquille.

Franck

Je pense que c'est un coup à prendre. Avec ma Stelvio, je redresse la moto, mets les 2 pattes de la centrale au sol, monte de tout mon poids sur le levier et elle monte (presque) toute seule. Et pourtant je ne fais même pas 75 kg...

C'est vrai qu'elle est assez lourde, mais c'est aussi une question d'habitude, si tu le fais tous les jours, tu finis par le faire sans y penser.
Je sors d'un Crosstourer, c'était kif kif.

je la mets facilement sur la centrale pour ce qui est de la technique ,mais la Norge me semble bien plus lourde à béquiller par rapport à bien d'autres routières de poids équivalent

mais ce n'est pas un problème ,juste un constat ,

, et puis il y a la latérale

Guzzi passion

Laisser une Guzzi sur la latérale