Guzzi passion

twinrider a écrit :un électrovanne sur une carbus, olivier ?
t'es sûr ?

je crois que c'était deja le cas sur la 750 8v.....

a+

mauriceetjeannine a écrit :

twinrider a écrit :un électrovanne sur une carbus, olivier ?
t'es sûr ?

je crois que c'était deja le cas sur la 750 8v.....

a+

vas sur mon site voir ma Nevada 2003 ET MA 2001 tu auras mes assurances
dans ma reponse

A+ OLIVIER

une petite vidéo qui illustre mon souci.

auparavant, j'avais réglé les ralenti à 1200 trs/min, puis 30 kms de balade sans souci.

au retour, à la maison, je laisse tourner la moto au ralenti, le régime se stabilise, puis d'un coup chute et le moteur se coupe.

j'ai continué à creuser la piste alimentation en essence, j'ai changé l'électrovanne (qui merdait) les pointeaux, sièges, joints, flotteurs.

à voir si ça améliore ou résout le souci !

sinon je verrai du côté allumage.

finalement c'était electrovanne HS + bougies à changer