Guzzi passion

NORGE65 a écrit :je me suis changé deux fois le silent block en gardant le bras d'origine bien sur.
Il n'y a pas besoin de chauffer quoi que ce soit ni de le sortir en deux morceaux.

Remplacé une fois sur la 1200, grâce aux tutos guzziwebemoiesques, dont les photos hébergées par Imageshak ont disparues dommage !

Un étau et des douilles suffisent pour chasser le vieux et positionner le remplaçant.

V

xelos33 a écrit :

NORGE65 a écrit :je me suis changé deux fois le silent block en gardant le bras d'origine bien sur.
Il n'y a pas besoin de chauffer quoi que ce soit ni de le sortir en deux morceaux.

Remplacé une fois sur la 1200, grâce aux tutos guzziwebemoiesques, dont les photos hébergées par Imageshak ont disparues dommage !

Un étau et des douilles suffisent pour chasser le vieux et positionner le remplaçant.

V

mon tuto est dans mon site le lien est dans la page 1 du sujet sur le forum

image shack en devenant payant a éliminé toutes mes photos

A+ OLIVIER

Sur ton site tu chauffes et tu sors en deux fois le silent block,
ça sert à rien.
il sort en une fois et sans chauffer.

NORGE65 a écrit :Sur ton site tu chauffes et tu sors en deux fois le silent block,
ça sert à rien.
il sort en une fois et sans chauffer.

et bien si on la fait c est que sans chauffé il sortait pas
mais faire de choses qui servent a rien j évite
parce que en plus je suis fainéant
A+ OLIVIER

DEFLECTEUR de chez PUYG

je viens de le rajouter effet immediat et positif
moins de retour d air dans le casque



A+ OLIVIER

salut la compagnie

ça m’intéresse ton déflecteur car j'ai de l'air au niveau du casque également et c'est pénible à la longue ( je mesure 1m83 )

tu l'as acheté sur amazone ou E-bay ?

merci

electron56 a écrit :salut la compagnie

ça m’intéresse ton déflecteur car j'ai de l'air au niveau du casque également et c'est pénible à la longue ( je mesure 1m83 )

tu l'as acheté sur amazone ou E-bay ?

merci

je reviens de Barcelone ce soir avec du vent
il change la vie. Acheté sur le bon coin

A+ OLIVIER

merci pour la réponse , je crois que je vais investir quelques euros pour un peu plus de confort

bonne soirée

electron56 a écrit :merci pour la réponse , je crois que je vais investir quelques euros pour un peu plus de confort

bonne soirée

Si tu achète le même, il faut le positionner un peu en contre sens
de ton pare brise pour que l'efficacité soit la meilleure

Au dire des personnes qui étaient à BARCELONE il est plus simple à régler le PUYG (le mien) que le MRA

Vu a BARCELONNE un parebrise nez de cochon + UN PAREBRISE FIXE DESSUS + LE MEME PUIG QUE MOI


A+ OLIVIER

ok pour la position du déflecteur

sinon,ça fait un peu beaucoup de protection sur la bécane en photo

mais si c'est efficace ......

electron56 a écrit :ok pour la position du déflecteur

sinon,ça fait un peu beaucoup de protection sur la bécane en photo

mais si c'est efficace ......

j'ai trouvé cela ridicule personnellement

A+ OLIVIER

Nouvelle modif sur la moto les valises d origine
de contenance ridicule viennent d être remplace par
des GIVI 45 LITRES




les points de fixation de la moto sont bon uniquement avec les sabres
avec les platines ca fonctionne pas


A+ OLIVIER

Dans l'esprit de mettre la BREVA à mon goût
je désire rabaisser les cales pieds conducteur.

Cela existe chez BMW, LA PIECE qui permet de faire la transfo,
quelqu'un sur le forum a t'il une 1200rt pour me donner les côtes de ses
cales pied d'origine pour voir par rapport à la Breva?

A+ OLIVIER

Bonjour,
Il y a aussi cette solution
http://stores.ebay.fr/Knight-Design-LLC ... 34.c0.m322