Guzzi passion

lolesio a écrit :Salut et bienvenue.

Pourquoi ?

Ils vivent dans l'ignorance les Pauvres mais également dans la facilité et ils (nous) sont (sommes) victimes de la pression lobbyiste de marques qui vont jusqu'à détenir la presse spécialisée dans leur giron.

Tu verras après les 5000 premiers kilomètres : que du pur bonheur (avant il te faudra être à l'écoute car ce n'est pas garantie qu'elle soit finit de construire à la livraison )

Bonne route

Pas finie d'être construite à la livraison. Ailles ....; c'est grave çà.!!!
Avez vous quelques conseils à me donner quant à la conduite ? Je pense notammment à la boite de vitesses, la façon de passer les vitesses.
Merci

Mais non t'inquietes pas C'est juste pas une boite japonaise
Quand tu recevras ta calif , fait le tour de ta moto et vérifies que tout est ok . Comme je t'ai dis plus haut , si ton concess est sérieux y a pas de soucis .Quand j'ai reçu ma Norge , la plaque d'immatriculation était branlante ainsi qu'un flanc de carénage mal ajusté .

Grand merci Gustave. 20 jours avant la prise en mains. J'appréhende un pneu quand même.... mais j'ai confiance et la belle me plait.

à mon avis tu va vite l'avoir en main la belle ,tiens nous au courant

Bon bin ça y est, le mariage entre la belle et moi a été consommé. Maintenant, nous sommes partis pour une longue et belle vie commune.

Gros changements par rapport à la goldwing, ça c'est sur mais, pour autant, satisfaction totale...tout en douceur pour les 1000 premiers kms avant la révision.
Une question que je poserai au cons. En rétrogradant, 6,5,4,3,2,1... sans problème mais je ne parvients pas à trouver le neutre. Pour ce faire, il me faut donner un léger coup de talon à l'arrière du levier.

Des photos dès que je peux car là, en cliquant sur img, je n'ai rien.
A bientôt

Essaye de mettre le neutre juste avant l'arrêt de la moto, ça devrait le faire

Pour les photos charge les sur un site d'hébergeur du style HostingPics ou autre et tu colle le lien dans ton texte.

patcalif02 a écrit :Bon bin ça y est, le mariage entre la belle et moi a été consommé. Maintenant, nous sommes partis pour une longue et belle vie commune.

Gros changements par rapport à la goldwing, ça c'est sur mais, pour autant, satisfaction totale...tout en douceur pour les 1000 premiers kms avant la révision.
Une question que je poserai au cons. En rétrogradant, 6,5,4,3,2,1... sans problème mais je ne parvients pas à trouver le neutre. Pour ce faire, il me faut donner un léger coup de talon à l'arrière du levier.

Des photos dès que je peux car là, en cliquant sur img, je n'ai rien.
A bientôt

Longue et bonne route avec ta Calif
Pour le reste , suit les conseils de Guzzouille et avant d'envoyer une photo moi je prévisualise avant , si soucis tu peux tjrs rectifier .

Si t'as du mal à trouver le "neutre"...c'est que t'as une Moto Guzzi...
Perso je m'arrête en première et je donne un petit coup de talon...

patcalif02 a écrit :Bon bin ça y est, le mariage entre la belle et moi a été consommé. Maintenant, nous sommes partis pour une longue et belle vie commune.

Gros changements par rapport à la goldwing, ça c'est sur mais, pour autant, satisfaction totale...tout en douceur pour les 1000 premiers kms avant la révision.
Une question que je poserai au cons. En rétrogradant, 6,5,4,3,2,1... sans problème mais je ne parvients pas à trouver le neutre. Pour ce faire, il me faut donner un léger coup de talon à l'arrière du levier.

Des photos dès que je peux car là, en cliquant sur img, je n'ai rien.
A bientôt

>Bienvenue à toi, Patcalif.
Pour rouler en norge et avoir roulé avec la calif de Lapetitbete, je peux dire que cette calif est géniale, c'est une vraie guzzi .Confort, tenue de route, etc, il faut juste s'habituer à la position de conduite .
Vizir