Guzzi passion

extrait du manuel du propriétaire V10 CENTAURO

Salut Phil ,
Je confirme : les Soupapes tous les 10000 Km.
Vu ce jour avec Patrick chez Euromotos à Masevaux (68).
J'y étais pour commandé Ma 1200 Sport !
Tchao A+ Dedé

eh oui Phil , faut pas croire tout ce qu'il y a d'ecrit dans le bouquin
si tu regardes ton planning d'entretien , il faudrait changer ton arbre de transmission tous les 15000 km ...

Comme il est pas protégé , les italiens avaient préconisé de le changer tous les 15 000km ... euh tu peux faire mieux avec un kit chaine ...
Au fil du temps ils ont vu que ça tenait ... Moi en 55000km ça jamais été changé ...

Bon je n'ai plus qu'à m'incliner devant tant de ... connaissances mécaniques.
Merci pour l'info .

Salut à Tous ,
1- l'Arbre de Transmission est à changer tout les 20000Km pour une Utilisation "Racing"
---> Qui fait de la Compet. en Centauro d'origine ?
2- Faudrait peut être tenir ce genre de discussions dans le Bon Forum à Savoir "Centauro/Daytona" et pas dans le "Who's who" !!!
A+ Dedé

attention Centaurdedé veille !

Oui , il a raison , c'est ma faute , je n'avais pas à poser ce type de question ici !!

Désolé ... je ne me ferai plus !!

Oui c'est sur ... mais je reste sur mes 15 000km la phrase exacte dans le bouquin :

quote]En cas d'usage essentiellement sportif ou de marche habituelle a grande vitesses , remplacer tous les 15 000km ...[/quote]

Les Daytonistes doivent avoir la même petite phrase ... et même Zebulon qui doit avoir une conduite "racing" n'a pas du le changer tout les 15 000km ... ça doit faire cher le kit chaine

le modo pourrait peut-être couper le sujet et le déplacer dans la rubrique ad hoc.

sinon bienvenue sur le forum