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Publié : 15 mars 2007, 14:55
par Sittingbulle
Mathieu a écrit :euh aprés relecture de tes fuites d'huile , je ne veut pas t'alarmer mais tu as rouler avec le filtre mal vissé ?
parceque franchement ca craint meme si le moulin n'as tourné que qq instant , une fuite au nivo du filtre veut dire plus de pression dans le circuit et vu que le vilo est sur palier lisse graissé par un film d'huile si pas de pression = arrechement de matière des paliers alu et ca peut couter tres cher ...
Sauf que sans pression, le témoin se serait allumé. En plus, ça ne pissait pas mais ça goutait...
Publié : 15 mars 2007, 17:51
par Mathieu
Sittingbulle a écrit :Mathieu a écrit :euh aprés relecture de tes fuites d'huile , je ne veut pas t'alarmer mais tu as rouler avec le filtre mal vissé ?
parceque franchement ca craint meme si le moulin n'as tourné que qq instant , une fuite au nivo du filtre veut dire plus de pression dans le circuit et vu que le vilo est sur palier lisse graissé par un film d'huile si pas de pression = arrechement de matière des paliers alu et ca peut couter tres cher ...
Sauf que sans pression, le témoin se serait allumé. En plus, ça ne pissait pas mais ça goutait...
alors ca va
Publié : 15 mars 2007, 17:52
par Sittingbulle
Mathieu a écrit :Sittingbulle a écrit :
Sauf que sans pression, le témoin se serait allumé. En plus, ça ne pissait pas mais ça goutait...
alors ca va
Si ça avait été une grosse fuite, je n'aurais même pas démarré la belle et j'aurais appelé l'assistance Guzzi...
Publié : 15 mars 2007, 22:47
par billyguzzi
Les motos modernes ont des pompes à huile performantes à gros débit.
il aurait fallu une fuite énorme pour faire chuter la pression au point de faire travailler les paliers à sec. Pas de crainte à avoir de ce côté.
Publié : 16 mars 2007, 08:37
par weedo
Une Guzzi peut etre moderne ?? je pensais qu'elles etaient intemporelles ?
On m'aurait menti
Publié : 16 mars 2007, 10:13
par Sittingbulle
weedo a écrit :Une Guzzi peut etre moderne ?? je pensais qu'elles etaient intemporelles ?
On m'aurait menti
Publié : 16 mars 2007, 12:56
par Mathieu
billyguzzi a écrit :Les motos modernes ont des pompes à huile performantes à gros débit.
il aurait fallu une fuite énorme pour faire chuter la pression au point de faire travailler les paliers à sec. Pas de crainte à avoir de ce côté.
les pompes a huile sur les nouvelles sont les meme que sur les guzzi d'y a 20 ans ...
Publié : 16 mars 2007, 23:21
par billyguzzi
C'est vrai que je ne connais pas bien les gros blocs, mais les petits blocs sont équipés d'une pompe trochoïdale autrement plus performante que les pompes à engrenages des 1ers V7 (déjà plus performantes que la pompe à pistons de ma 1ère triumph, elle même mieux équipée que ma sanglas). J'ose espérer que les derniers gros blocs ne sont plus en pompe à engrenages...
Philippe