Guzzi passion

ok donc tout va bien finalement

merciiiiiiiiiiii

Florent a écrit :le mien est "allumé" de la meme facon que le compteur.
C'est à dire qu'en plein soleil on ne le voit pas mais dés qu'on passe un tunnel ou dans le garage , oui il est rétro-éclairé.
D'ailleurs, le bouton du warning est "transparent" alors que celui de l'ABS ne l'est pas et n'est jamais éclairé sur la mienne.

Je plussoie

Bonjour
J'ai un problème avec mes warnings. Ils se déclenchent comme bon leur semble, le bouton n'a plus aucune fonctionnalité. Au démarrage de la moto, il s'allume et ne s'arrête plus. Parfois, ils s'allument alors que je roule. Il faut un miracle pour qu'ils s'arrêtent de clignoter. Avez vous eu déjà ce problème ? Et que faire ?
Merci à tous

dino a écrit :Slt
Bouton warning toujours allumé, normal......
Je l'ai deja changé sur mon Breva (poussoir cassé).
C'est un circuit imprimé avec micro contact made in france.
Vu la fabrication, ça m'étonnerait qu'il dure encore longtemps!!!!

Le message de Dino plus haut te donne l'explication

J'ai eu 2 ou 3 fois ce warning aléatoire sans trop d'explications
Soit a la mise du contact ou subitement en route ,avec des difficultés a l'arrèter
J'ai du une fois retirer les fusibles 30a (réinitialise le TDB) pour les arrèter

Plutôt quand c'est humide quand meme

Il me semble avoir lu il y a longtemps (mais j'en suis pas sur !!!) qu'un défaut (isolation en faute d'un capteur ???) entrainait l'allumage des warning
Mais c'est pas sur du tout !!!

Jean Jacques

jean jacques 29 a écrit :Il me semble avoir lu il y a longtemps (mais j'en suis pas sur !!!) qu'un défaut (isolation en faute d'un capteur ???) entrainait l'allumage des warning
Mais c'est pas sur du tout !!!

Mais alors pas du tout ! Juste l'eau qui est conductrice et forme un film entre les contacts de l'interrupteur. C'est la seule explication plausible à mon sens.

V

jean jacques 29 a écrit :J'ai eu 2 ou 3 fois ce warning aléatoire sans trop d'explications
Soit a la mise du contact ou subitement en route ,avec des difficultés a l'arrèter
J'ai du une fois retirer les fusibles 30a (réinitialise le TDB) pour les arrèter

Plutôt quand c'est humide quand meme

Il me semble avoir lu il y a longtemps (mais j'en suis pas sur !!!) qu'un défaut (isolation en faute d'un capteur ???) entrainait l'allumage des warning
Mais c'est pas sur du tout !!!

Jean Jacques

En Bretagne,la pluie ne mouille pas que les cons , les warnings aussi!!!!

N'empèche que j'étais sec , moi , quand je tripatouillais le warning !

Jean Jacques