Guzzi passion

Bon, alors, Papi ? As tu réussi à chevaucher ta bête sans tout mettre par terre à l'arrêt (et la DR 800, tu crois qu'elle y a pas été, par terre à l'arrêt ?)
C'est si haut que ça ?

Salut
ça y est ! profitant d'une fenêtre météo, j'ai été la chercher , pas trop de problème pour s'arrêter , la pointe des pieds suffit mais .... petit détail : pour aller chercher la béquille latérale c'est une autre histoire !
je vous vois vous marrer !
va falloir que je bricole un truc.

sinon un peu surpris par la boite : faut être ferme avec elle d'autant que je n'avais jamais eu de double sélecteur mais on s'habitue bien.

bonne route

La boîte des calif, c'est vrai qu'au début, ça déroute un peu (et s'il n'y a que ça ...). En fait, avec l'habitude, on apprend 2 choses :
- à monter les rapports au bon régime (au bruit)
- à ne rétrograder que quand c'est vraiment nécessaire : en entrée de virage, comme le frein moteur est suffisant, pas besoin de rentrer 2 rapports. En sortie de virage, comme le moteur reprend bas, on arrive à sortir au bon régime. Ca, je m'en suis rendu compte ... en septembre (je l'ai depuis 2003) *


*ceux qui n'habitent pas en région parisienne, vous ne pouvez pas comprendre...

Salut, pour la béquille c'est un coup de main heu! pardon un coup de pied à prendre, je mesure 1m74 avec des jambes courtes , j'ai galéré le premier jour et depuis aucun problème.
Pour les vitesses, il faut laisser le temps au temps, je pense que beaucoup de mes petits camarades vont t'écrire " il faut décomposer..décomposer..décomposer!

Décom quoi ????:lol:

Ah oui dé com po ser si c'est ça bien ça

Question d'habitude

Pour la béquille échange grandes cannes à la Adrianna Carembeu contre selle d'ev (les anciennes parait il )

Parce que moi j'aimerai reprendre quelques centimètres en hauteur

jojo a écrit:

Parce que moi j'aimerai reprendre quelques centimètres en hauteur

Il paraît qu'on est jamais trop petit tant que les pieds touchent le sol ; il n'est pas précisé si la moto est encore sur ses roues:D
Philippe