Guzzi passion

NTX ou pas, avant 2011, les embouts de rayon ont bien un joint torique.
Pour la "normale" 2011, pas de soucis, y'a plus de rayon

Chaque joint torique est un risque de fuite, je crois qu'il vaut mieux choisir la "normale" et l'équiper, d'autant plus que maintenant les deux ont des pneus en 150.

cela n'engage que toi parceque le gros des ventes et le succès de la Stelvio c'est surtout la NTX après les quelques cas de problèmes divers dont le degonflage ne concerne qu'un nombre infinitésimal et qui peut être resolu rapidement

Je n'ai pour le moment aucune perte de pression sur les jantes de ma NTX.

Franck

Tant mieux pour vous, c'est le principe que je ne trouve pas terrible.

Moi aussi aucun probleme de "dégonflage"


Mike