Guzzi passion

bonjour, j'ai monté le boitier rapid bike easy , très simple, raccord à la sonde lambda et un fil à la masse de la batterie, verdict plus de couple, moteur moins bruyant au ralenti (culbuteur), par contre toujours pétarades à la retenue, il faut que j'affine le réglage du boitier il possède 2 trimmers de réglage a+

bonjour;me revoila apres avoir essayè le boitier rapid bike easy +3500km;il a fallu quand meme que je regle la syncro de l injection pour qu elle tourne mieu ;plus de trou a bas regime comme avant;quant au boitier je reste septique sur son efficacitee,en fait je ne me rend plus compte a+

cuci a écrit :il a fallu quand meme que je regle la syncro de l injection pour qu elle tourne mieu

Ce qu'il aurait fallu faire avant toute chose . C'est une opération d'entretien ordinaire ( contrôle et réglage si nécessaire ) qu'il faut effectuer à chaque révision

V

c est vrai j avais tout fait sauf injection (syncro) ,tout les combien pour la syncro? la moto a 44000km je l ai achetee a32000km.

je maintient pour moi ton boitier sert a rien
tu fais une synchro juste tu vire le catalyseur
et ta moto elle marchera dix fois mieux
et la je te parle en connaissance de causse
de la différence d'utilisation de ma BREVA
et PAUL de sa 1200s qui a eu le même sort

A+ OLIVIER