Guzzi passion

Salut à Tous ,

Oui , il y a même un modèle spécial "1200 Sport" (Nero) :
http://www.nolan.it/catalogo_09.jsp?iditem=193&lng=en

Pour les 1200 Sport moins rapide (Rosso) :
http://www.nolan.it/catalogo_09.jsp?iditem=193&lng=en

Tchao A+ Dedé

Rem35 a écrit :... le C3 est remplacé par une nouvelle version (plus design, plus léger..mais plus cher aussi!!!)

Tu confonds pas avec le C2 ? ... car le C3 est le dernier modulable de Schubert (info site Schubert : http://www.schuberth.com/index.php?id=1&L=3)

quand tu regarde le prix, tu peux pas le confondre.

Did-94 a écrit :Bonjour. Perso, j'ai 2 modulables :
- un C3
- un N103 ncom

Salut Did-94 : en dehors de toute considération de prix, si tu devais n'en avoir qu'un seul, lequel tu garderai ?

Si je devais en garder un seul ? Sans doute le C3 (plus léger et plus stable me semble-t-il a vitesse élevée).

Alors Lapin, où en es-tu ?

Bon, aujourd'hui j'ai roulé avec mon ancien XR1000. Et bien il est plus silencieux que mon C3

En fait le défaut de mon C3 est soit au niveau du joint qui laisse passer l'air autour de la visière et de toute manière l'eau quand il pleut, soit au niveau de la visière qui engendre les mêmes pb. Je crains que ce ne soit le joint, introuvable en remplacement, car les méthodes de fab de la visière sont plus faciles à contrôler et à garder en régularité.

... contacts en cours avec Schuberth

Marcury a écrit :Alors Lapin, où en es-tu ?

Pour le moment, j'attends ... j'ai vu que le Shark Evoline sera pas mal modifié et amélioré en 2010 ... j'attends de voir !

je viens d'acheter le casque modulable guzzi fabriquer par agv

J'ai un Lazer Granville une vrai daube.
Au bout d'un an plein de jeu partout et une vrai soufflerie malgré la bulle.
A éviter

J'oubliais un élément important en faveur du C3 : visière PANORAMIQUE XXL
La vue y est impressionnante et géniale quand tu baisses l'écran par soleil (comme un vrai pilote d'hélico)... salut les miss

Pour ma part je garde le Lazer pour Paris et j'envisage un C1 (sans prise d'air) pour la route
Le TOP

Pour ma part, j'ai changé y'a deux mois pour le CABERG Justissimo GT. Tres sympa, tres confortable, visiere pare-soleil integre, bien ventile (pourtant, je suis bien cache derriere ma grosse pelle a tarte), un peu bruyant (comme la plupart des modulaires) et il presente l'avantage d'etre transformable rapidement en jet (la, c'est une autre histoire, notamment en cas de gamelle, n'est-ce pas Pascal...). Guzzi le propose egalement, comme l'AGV.

J'attends de voir cet hiver s'il necessite l'ajout d'un pin-lock. Il est predispose au bluetooth, mais ca, je m'en cogne !

Doume a écrit :Pour ma part, j'ai changé y'a deux mois pour le CABERG Justissimo GT. Tres sympa, tres confortable, visiere pare-soleil integre, bien ventile (pourtant, je suis bien cache derriere ma grosse pelle a tarte), un peu bruyant (comme la plupart des modulaires) et il presente l'avantage d'etre transformable rapidement en jet (la, c'est une autre histoire, notamment en cas de gamelle, n'est-ce pas Pascal...). Guzzi le propose egalement, comme l'AGV.

J'attends de voir cet hiver s'il necessite l'ajout d'un pin-lock. Il est predispose au bluetooth, mais ca, je m'en cogne !

Pas sûr que Fabienne s'en cogne du bluetooth Elle pourrait te commenter les paysages pendant que tu roules et quand elle se tient à toi joindre la parole aux gestes Bon, là ça devient trop hard pour les djeuns...

Mon C3 derrière ma 'tite bulle est très silencieux Dommage, c'est pas la bonne position sur une Norge

Marc ... "trop hard" c'est plutôt problématique pour les vieux et non pour les dzjeuns, non?

J'ai un Justissimo Flip, le prédécesseur du GT, acheté en 2006. À l'époque, il était plutôt plus silencieux que la plupart des autres modulables vu son dessin aérodynamique. Il n'a pas de pinlock, et la ventilation dans mon modèle n'est pas assez pour éviter la buée (du coup, je me prends la flotte à l'intérieur de la visière quand il pleut), mais pour le reste, je l'aime bien. J'attends donc ton retour dans ce domaine

Pour éviter d'avoir des dents bleues, il y a la bonne vieille méthode

je viens de lire dans motomag, qu'il etait interdit de rouler en modulable ouvert
la plupart des casques modulable sont homologués en version "integral", et ne le sont plus en version ouverte, donc... prune