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Publié : 23 févr. 2011, 22:16
par didguzz94
c'est bête mais c'est justement ces petits trajets (60kms/jour) boulot que je dois faire 4 à 5 fois par semaine en duo et bien la Norge servira au quotidien.
Publié : 23 févr. 2011, 22:36
par capdefra
didguzz94 a écrit :c'est bête mais c'est justement ces petits trajets (60kms/jour) boulot que je dois faire 4 à 5 fois par semaine en duo et bien la Norge servira au quotidien.
et bien c'est parfait!
Franck
Publié : 01 mars 2011, 23:03
par sprintmob
salut Didguz
voila de bons conseils, juste une remarque concernant l'utilisation pour aller au boulot en duo : évite peut-être le duo les 500 premiers Km toujours pour éviter de trop mettre en charge le moteur tout au début du rodage.
bonne route à toi.
Publié : 11 juil. 2011, 22:58
par Vizir
jeanroche a écrit :Vizir a écrit :
SALUT A TOUS, merci vizir pour ton commentaire.
Mais maintenant , faudrait m'en dire plus sur ta propre analyse sur l'huile de synthèse, car si au moins on se rejoint sur le fait que de l'huile genre motul 10w60 synthèse ester semble du haut de gamme, quelle différence y a-t-il concrètement avec de l'huile 100% SYNTHESE NON ESTER
Si quelqu'un peut résumer toute sa science acquise en 10 phrases , on le remercie d'avance.
Par contre, dire que ce genre de produit est cher, cela reste très relatif.
10EUROS de plus ou de moins par an en moyenne sur une vidange, cela reste pour moi dans le raisonnable. Tout est question de choix.
>Pour te répondre avec précision, il faudrait un chimiste, car c'est de la chimie. L'esther est dans ce cas simplement de la synthèse haut de gamme, voilà.
Ce genre d'huile va simplement te permettre par exemple de rouler plus longtemps sans vidange, ou de plus forcer sur le moteur sans dégats. En effet, les capacités anti scisaillement par exemple sont bien plus importantes sur ces huiles.
Vizir
Publié : 12 juil. 2011, 00:04
par didguzz94
Publié : 12 juil. 2011, 11:30
par Byebye
Publié : 12 juil. 2011, 22:23
par Vizir
>c'est gras comme humour
)
Vizir
Publié : 13 juil. 2011, 16:43
par JPG
Bonjour,pour ma part je sors du rodage et je viens de récupérer ma moto après la première révision faite à 2000 kms .
J'ai pas dépassé les 6500 trs comme indiqué par le conc' mais j'ai surtout roulé normalement sans trop me poser de questions , pas de sur regime évidement , peu de sous régimes ( parfois difficile à éviter quand on ne connait pas la moto) , chauffer la moto en roulant.
Quand au temps , j'ai pas eu le choix , je suis parti deux week end sous des trombes d'eau ...
Publié : 13 juil. 2011, 22:27
par didguzz94
Faut bien arroser sa nouvelle machine.......
Publié : 13 juil. 2011, 22:37
par Byebye
didguzz94 a écrit :Faut bien arroser sa nouvelle machine.......
T'as fait pareil avec la tienne
Publié : 13 juil. 2011, 22:40
par didguzz94
j'ai pas pu, j'ai vu tout rouge un soir au clairon, ça m'a coupe la chique....
Publié : 14 juil. 2011, 08:46
par Byebye
3000km... le rodage de ma belle rouge avance, je commence à monter dans les tours
Publié : 14 mai 2014, 11:49
par bertrand56
je commence à roder la mienne ,c'est pas la première moto que je rode mais je suis surpris par l'odeur forte lorsqu'elle laisse dans le garage
après avoir roulé bien sûr
Publié : 14 mai 2014, 13:12
par Phil08
Pourtant elle n'est pas de couleur marron....T'as peut-être roulé dedans!
Publié : 15 mai 2014, 07:04
par Chô
Content pour toi pour ta nouvelle monture
L'odeur dans le garage n'est pas liée au rodage... Mes 2 Norge (2v et 8v) nous gazaient quand je les rentrais trop vite au chaud. Maintenant j'essaie de la faire patienter 5 minutes avant de la remiser
