Guzzi passion

fredstelvio a écrit :
Tu mettras des Technoglobe Luxe pour 75 euros et, basta...

Franck

je l'ai dis et je le redits, rien ne vaut une bonne paire de manchons.

et avec les protèges mains c'est encore mieux.[/quote]

Avec les protège-mains montés d'origine sur ma stelvio NTX plus les poignées chauffantes Technogloble Luxe, je n'ai jamais dépassé le cran de chauffe N°2 sur 5 possibles tellement ça chauffe déjà bien comme celà, y compris par des températures bien négatives (-5°C).

Franck

Pour revenir sur le problème évoqué par Lapin, des valves coudées et du radiateur d'huile de la nouvelle Selvio, j'ai vu que sur le sie de Moto Guzzi Italie, et contrairement au site de Moto Guzzi France qui n'a pas encore été mis à jour, la nouvelle Stelvio 2011 est en ligne dans la gamme, et pas mal de photos sont disponibles, photos pouvant être vues en gros plan et haute résolution, et qui vont me rendre l'attente de ma Selvio encore plus longue.

Sur toutes les photos le radiateur est bien avec 12 rangées et non 8 comme sur l'ancienne. Par contre pour les valves, elles sont coudées sur certaines photos et droites sur d'autres.

Je vais me répéter, mais si le problème des valves coudées ou droites n'a aucune importance, le problème du radiateur à 8 rangées qui serait monté sur les modèles au lieu du 12 rangées est totalement anormal.

J'ai également constaté sur toutes les photos le cache moyeu arrière.

JEFK a écrit :Pour revenir sur le problème évoqué par Lapin, des valves coudées et du radiateur d'huile de la nouvelle Selvio, j'ai vu que sur le sie de Moto Guzzi Italie, et contrairement au site de Moto Guzzi France qui n'a pas encore été mis à jour, la nouvelle Stelvio 2011 est en ligne dans la gamme, et pas mal de photos sont disponibles, photos pouvant être vues en gros plan et haute résolution, et qui vont me rendre l'attente de ma Selvio encore plus longue.

Sur toutes les photos le radiateur est bien avec 12 rangées et non 8 comme sur l'ancienne. Par contre pour les valves, elles sont coudées sur certaines photos et droites sur d'autres.

Je vais me répéter, mais si le problème des valves coudées ou droites n'a aucune importance, le problème du radiateur à 8 rangées qui serait monté sur les modèles au lieu du 12 rangées est totalement anormal.

J'ai également constaté sur toutes les photos le cache moyeu arrière.

+1

Et c'est bizarre ces photos avec ou sans valve coudée !!!! Je demanderai à mon concessionnaire de remettre des valves coudées au premier changement de pneu si elle n'y sont pas d'origine ! C'est quand même plus pratique vu la dimension des disques !

Ce qui est surprenant, c'est que sur le site de Moto Guzzi Italie les 2 versions 2011 ont été ajoutées en présentations, mais les 2 versions 2010 n'ont pas été supprimées et apparaissent toujours.

Est-ce que ce la veut dire qu'elles seraient encore fabriquées, et cela pourrait alors expliquer certaines erreurs de montage sur la chaîne de fabrication comme un ouvrier qui prend par erreur un radiateur de 8 rangées au lieu de 12, ou des valves droites ou de valves coudées ???

Ce serait bien la première fois qu'une chaine de montage constructeur monte 2 motos "année-modèle" différentes sur la même ligne de montage. Des options oui. Quoique mon copain avait commandé les protèges main, pare-cylindre et valises et rien n'est arrivé direct avec la moto ! Ce sont des accessoires, donc pas des options montées sur chaîne.

Par contre, il peut toujours y avoir des anciens modèles en stock.

Ca confirmerait ce que j'avais écrit dans un autre post : on peut se retrouver avec des pièces 2010 sur un modèle 2011, ou au contraire avoir par anticipation des pièces 2011 sur un modèle 2010, au gré de l'évolution des stocks. D'où l'intérêt d'acheter sa Guzzi en fin d'année, on a toutes les chances d'avoir des pièces du millésime suivant

n'oublions pas que la Stelvio n'est pas un nouveau modèle
née en 2008 est en constante évolution , comme tout modèle , elle peut prétendre recevoir des évolutions sur ces derniers millésimes
pour le plus grand plaisir de ses afficionados
à mon avis les gros radiateurs arriveront quand les stocks des petits seront épuisés

JEFK a écrit :Pour les valves coudées je m'en fous...

Ben je ne sais pas... si on parle de qualité en hausse là c'est clairement le contraire...

guzzyo a écrit :
à mon avis les gros radiateurs arriveront quand les stocks des petits seront épuisés

Vont pas être contents les nouveaux acquéreurs, s'ils arrivent à te lire

Y'en a qui ont eu des nouvelles sur la livraison de leur Stelvio "orange" ?

quatsoupap a écrit :

guzzyo a écrit :
à mon avis les gros radiateurs arriveront quand les stocks des petits seront épuisés

Vont pas être contents les nouveaux acquéreurs, s'ils arrivent à te lire

Ceci dit, la Stelvio n'avait pas de pb de surchauffe avec son radiateur à 8 rangées: ça n'est donc pas du tout dramatique; personnellement, si j'avais commandé une nouvelle Stelvio (Orange, la plus belle...) et qu'elle arrive avec l'ancien radiateur, ça ne me prendrait vraiment pas la tête!

Franck

lapin a écrit :Y'en a qui ont eu des nouvelles sur la livraison de leur Stelvio "orange" ?

heu.............. non

des nouvelles du front y en a ! mais je prefèrerais avoir des confirmations

gnagnagnagna !!!!!
tu va parler, si tu sais quelque chose
ou on va venir t'extirper de force ce que tu garde pour toi

non mais

Allez crache au bassinet sinon il me reste une gégène...