Guzzi passion

Marc a écrit :j'espère toutefois sans trop d'illusions qu'ils auront banni les matières plastique...

Même du pare-brise ?

Marc a écrit :

twinrider a écrit :

Salut à Tous ,

Ne dirait-on pas une ancienne V7 Spécial qui aurait pris du poids ?
Cette debauche de plastique ... non , elle ne m'attire pas.

Où sont passés les chromes des vraies California ?

Tchao A+ Dedé

zorglub a écrit :

Marc a écrit :j'espère toutefois sans trop d'illusions qu'ils auront banni les matières plastique...

Même du pare-brise ?

clignotants, caches latéraux, toutes sortes de flasques ou cache latéraux sur l'injection, rétroviseurs etc ... tout en bonne féraille comme sur les HD.

et le pare brise c'est vous qui voyez...

le chrome, bof,
perso je préfère cette sobriété de bon aloi ...
d'ailleurs, c'est ce que j'ai aimé sur la Titanium,
son abscence ....
et en plus, si tout ferraille, chouette !
(avis complétement désintéressé, vu que je serais trop vieux
quand elles seront abordables en occasion....)

Bjr;je la trouvais laide,voire tres laide lors des premieres photos,maintenant je la trouve sublime,vivement les 1 ers essais.
Bonne route;forza guzzi.

bof , a part les sacoches , c est la mème que la mienne

en plus long et plus bas encore :
çà se voit quand quelqu'un se pose dessus !
(au fait, t'as trouvé un garde boue av ?
t'as lu tes MP ?)

J'avoue, très belle !

... mais cela ne résout malheureusement pas le problème de carence du SAV et de la compétence (au delà de la rareté) des mécanos aptes à l'entretenir.

Mais vraiment, très belle !!!

ah, çà .....
surtout que la mécanique s'est encore un poil sophistiquée ....

faut leur exprimer notre mécontentement.

Autres images d'essai :
http://www.insella.it/news/spy-moto-guz ... -su-strada

tfouss a écrit :Autres images d'essai :
http://www.insella.it/news/spy-moto-guz ... -su-strada

On reconnait bien le style Piggio à l'arrière de gros scout

Moi je la trouve plutôt sympas... à vide.

Dès qu'il y a un pilote dessus, je trouve la position de conduite non naturelle et pas très esthétique.

Dubitatif je suis.

yes ,l'arriere d'un scoot , pas top et yes pour la position de conduite pas top non plus on dirait

Hello, ce matin j'étais chez Agostini à Mandello, je demande: Et la nouvelle California 1400? Luca empoigne son portable et 10 minutes plus tard elle était là avec le pilote essayeur
Alors je suis tombé sur le cul, en vrai elle est superbe bien mieux que sur les photos, une grande moto dans l'air du temps avec quelque chose d'intemporel: le MÔTEUR vit, mais on le voit vivre, c'est à dire qu'il est monté sur silentbloc et qu'il oscille par rapport au réservoir, on voit nettement les cylindres et culasses prendre leur envol lors du démarrage, tout bouge c'est incroyable, de toute beauté du jamais vu, super D'après le pilote elle est super maniable et saine, avec un excellent cadre.
Je suis pas un fan de ce genre de moto et ma copine non plus, mais là on aurait signé sur place et reparti avec
Pour les fans de California je dis: Guzzi vous a fait une magnifique machine, bravo et longue vie
Certainement il y aura des critiques, la presse, les nostalgiques, les jamais contents etc etc... et certaines seront fondées, mais je vous dis que le premier regard c'est comme le premier amour et beaucoup auront le coup de foudre.
On a pu s'assoir dessus, la position est impériale, platines pose pieds pour le pilote avec changement de vitesses à 2 branches, des gros repose pieds amovibles en caoutchouc pour la passagère..... bon je vais pas tout détailler... et pas autorisé à faire des photos... normal on respecte.
Je suis content pour les futures proprios, ils auront une machine de toute grande classe et toujours hors du commun