Guzzi passion

Tout dépend de l'accroche du bitume. Ici dans le 05 c'est de la toile émeri !
Pour preuve des pneus vélo de compétition qui ailleurs sur du bitume bien lisse font près de 5000 km ici les miens sont nazes en 2000 ...
Donc 13000 sur un arrière ici , c'est absolument impossible !!!

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Le même pneu à 9000 km, il est aux témoins mais c'est la première foi que je fais plus de 8000km avec un pneu avant, je vais donc remonter le même, surtout que c'est aussi le meilleur en tenue de route toutes surfaces confondues

Bonjour et bonne année à tous,

Quelqu'un a-t'il essayé les Metzeler Roadtec Z8 Interact M/O ?

A+ !

essayé le Z8 à l'arrière sur une 1200 Breva.
pneu plutôt vif avec un bon feeling du moins au début...
Car par contre à mon goût, la carcasse est trop souple ( genre road 2), il s'use en facettes et du coup le feeling ce dégrade.
Perso je préfère de loin le bt23 qui n'est peut-être pas mieux neuf mais reste très agréable et sain jusqu'à la fin.

Salut, je viens de remplacer mon BT23 av (10500km) par un BT16 pro en promo et en me disant que pour finir l'hiver cela irait tip top.
Et effectivement les premières impressions sont super, un rail, facile à pencher, un sentiment de sécurité incroyable.
Bon je ne sais pas pour combien de temps mais pour l'instant c'est le pied.
A plus, ciao.
Yan

mon BT 23 est en fin de vie (au témoin ) à l'arrière après 5000 km.
j'hésite entre tester un roadsmart et repartir sur le même.
Pour l'avant, tu parles du BT 16, mais quelles sont tes impressions sur le 23 ?

Mon BT 023 a fait 7000 km. L'avant a près de 10000km.
Bon pneu, mais maintenant il n'existe plus. Remplacé par T30.
J'ai depuis un roadsmart II qui à l'air de vouloir durer plus et qui a une super accroche.

Salut, pour le BT23 je n'ai vraiment rien à lui reprocher, il tient bien la route en toute circonstance et résiste bien en longévité.
Vu les route que je prends, il est adapté. Mais j'avais croisé, vers Ganges un guzziste (1200 sport) et ducatiste qui m'avais dit ne jurer que par le BT16 à l'avant aussi je m'étais dit qu'à l'occasion j'essaierais.
La promo chez moto axxe Nîmes a été l'occasion (95 € posé !:)). Et honnêtement je ne pensais pas possible une telle sérénité et un tel écart entre un pneu GT et un pneu hypersport.
Par contre je ne pense pas qu'il tienne aussi longtemps, mais je veux essayer le nouveau T30 après, alors on verra.
Ciao
Yan

Pour ma part, j ai remplace la monte arrière d origine (metzeler t3 ) a 5200km par un bt 021 et celui de l avant a 8000km par un bt 016.
A 13200km j ai remplace le bt021 par un autre bt 021 j ai donc fait 8000km , l avant cumule 6500km et reste encore très correct
l ensemble me parait homogène,la tenue sur sol sec très sécurisante,et dans les virolos un régal,on peux même arsouiller sans problème

Tout pareil ! Il y a longtemps que j'utilise le BT 21 à L'arrière, malgré un doute l'hiver dernier. Et si tu dit que le BT 16 passe sans problème les 6500km alors c'est top, pas besoin des derniers modèles hors de prix !
Y'a pu qu'a rouler
Ciao Yan

Vu que j'ai un Z6 devant, je n'avais pas besoin d'un pneu super tiptop à l'arrière.
J'ai donc fais confiance à vos avis et monté un bt 21.
Si je ne suis pas content, je viendrai vous tirer les zoreilles

aie;aie;aie; non pas les zoreilles , j ai pratiquement toujours roule en bt 21 ,sauf une fois quand le bt 21 n’était pas dispo alors j ai mis un bt 23 .
Honnêtement j'ai pas trop vu la différence a part le prix , par contre je confirme le bon compromis bt16 avant et bt 21 ar

Salut , le doute dont je parle concernait la longévité (env 1500 km de moins que d'habitude) pas la tenue de route.
Après je suis sur qu'il doit y avoir mieux en tenue de route , peut être mieux en longévité mais y pas mieux en rapport tenue route/durée et prix.
Du moins c'est ce que je pense , car je n'ai pas testé les Michelins Road 3 vu le tarif ! Je préfère faire deux pleins de plus (soit env 700 Km).
Ciao, Yan.
P.S: Ne pas oublier que chacun s'adapte au comportement de sa moto et qu'il y a d'autre paramètres à prendre en compte (amorto; fourche, température, état de la route et feeling de la journée!)

Pas encore pris de gros angles, mais pour l'instant c'est vrai que la différence entre 21 et 23 est loin d’être flagrante pour un "pilote" de mon niveau.
PS: Millemotard va garder ses zoreilles

ouf,rassurè je vais pouvoir dormir sur mes deux oreilles.
aujourd hui orage et moto au garage