Guzzi passion

en quelques mots

achetez ce que vous voulez et faites vous plaisir

J'ai hâte de voir la nouvelle Indian.


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Marc a écrit :=> ça c'est leur sacro sainte vérité ( de Lapalisse )

=> ça c'est leur sacro saint principe de base ( idem )

=> et ça c'est enfin pour finir leur sacro saint avis béni

Et "ils" devraient comprendre que chacun a les siens et qu'il ne sert à rien , après les avoir exposés , de "cracher" sur ceux des autres , qui valent autant que les leurs.

Mais ce n'est que mon sacro saint avis !

V

marrante la pub d'Indian !

http://www.youtube.com/watch?v=C8_Mma78ewE


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moi aussi !

xelos33 a écrit :

Marc a écrit :=> ça c'est leur sacro sainte vérité ( de Lapalisse )
=> ça c'est leur sacro saint principe de base ( idem )
=> et ça c'est enfin pour finir leur sacro saint avis béni

Et "ils" devraient comprendre que chacun a les siens et qu'il ne sert à rien , après les avoir exposés , de "cracher" sur ceux des autres , qui valent autant que les leurs.
Mais ce n'est que mon sacro saint avis !
V

Alors on est dans un débat lancé par Twin , sur la nouvelle Guzzi et ses concurentes éventuelles , les avis diffèrent , beaucoup participent ,
J'ai le plaisir de retrouver Big steve sur le forum toujours égal à lui même , Twin relance le débat , jusque là tout est nickel.
Et puis voila Mr Xélos qui se pointe à la page 4 , agacé je le cite , par des arguments à la limite du risible.
Il nous sert ensuite un blablabla platonique et dépassionné dont on se fout éperdument et il serait beaucoup plus simple pour lui et pour nous ,
Lorsqu'un débat ne l'intéresse pas , ou qu'il le trouve trop au raz des paquerettes pour lui , qu"il passe tout simplement son chemin. point final pour moi.

Twin , Victory c'est pas bien ...

et bien moi , leur technique , leur finition , leur SAV , leur fiabilité (en quelques années, maintenant, il y a du retour d'expérience) ,
leur réactivité , pour une petite boite (par rapport à Piaggio) , çà me bluffe sévère !
et en plus , pour des motos au style originale (je suis loin d'aimer tous les modèles) et une motorisation de caractère dixit les proprios que j'ai rencontré !
rien à faire , c'est tentant de se pencher sur cette production , quand on s'intéresse aux twins , non ?
et c'est bien parti pour être une future "grande marque" qui jalonnera son époque (comme d'autres en leur temps)

Marc a écrit :Alors on est dans un débat lancé par Twin , sur la nouvelle Guzzi et ses concurrentes éventuelles , les avis diffèrent , beaucoup participent ,
j'ai le plaisir de retrouver Big steve sur le forum toujours égal à lui même , Twin relance le débat , jusque là tout est nickel.
Et puis voila Mr Xélos qui se pointe à la page 4 , agacé je le cite , par des arguments à la limite du risible.
Il nous sert ensuite un blablabla platonique et dépassionné dont on se fout éperdument et il serait beaucoup plus simple pour lui et pour nous ,
lorsqu'un débat ne l'intéresse pas , ou qu'il le trouve trop au raz des paquerettes pour lui , qu"il passe tout simplement son chemin. point final pour moi.

Twin , Victory c'est pas bien ...

Il était temps que tu te couches ! Tes yeux embués t'empêchaient de bien lire et de tenter de comprendre mes écrits. A moins que ce ne soit le pastis ...

V

twinrider a écrit : c'est tentant de se pencher sur cette production ,
quand on s'intéresse aux twins , non ?

Oui , mais alors je resterai plutôt sur des modèles dépouillés comme celle de Centaurdedé.
De toutes façon pour le temps qu'il me reste à rouler , je ne roulerai que sur des vieilles en fer et qui rouillent ...

Marc a écrit :

twinrider a écrit : c'est tentant de se pencher sur cette production ,
quand on s'intéresse aux twins , non ?

Oui , mais alors je resterai plutôt sur des modèles dépouillés comme celle de Centaurdedé.
De toutes façon pour le temps qu'il me reste à rouler , je ne roulerai que sur des vieilles en fer et qui rouillent ...

Est- tu si vieux que ça ?

Moi aussi je veux des bécanes amerloques tout en ferraille et qui rouillent.
Dans le garage il y a une X-Bones et Superglide Custom.

Mais il y a quand même un peu de plastoc ... Pas beaucoup ... Trop quand même !


Chez Victory aussi je n'aime (un peu) que les modèles les plus sobres : Judge , Hammer.


Attendons de voir l'Indian. Ce sera évidemment une fausse puisque la marque s'est éteinte en 1953.

Les marques qui renaissent sont de nouvelles marques comme : Triumph , Bugatti , Indian.

Harley et Guzzi n'ont jamais cessé la production , comme BMW en troisième position d'ancienneté.

Amen

z

D'ailleurs voici une phot de ma X;Bones.

zorglub a écrit :

Marc a écrit : Oui, mais alors je resterai plutôt sur des modèles dépouillés comme celle de Centaurdedé.
de toutes façon pour le temps qu'il me reste à rouler , je ne roulerai que sur des vieilles en fer et qui rouillent ...

Est- tu si vieux que ça ?
Moi aussi je veux des bécanes amerloques tout en ferraille et qui rouillent.
Dans le garage il y a une X-Bones et Superglide Custom.
Mais il y a quand même un peu de plastoc ... Pas beaucoup ... Trop quand même !
Chez Victory aussi je n'aime (un peu) que les modèles les plus sobres : Judge , Hammer.
Attendons de voir l'Indian. Ce sera évidemment une fausse puisque la marque s'est éteinte en 1953.
Les marques qui renaissent sont de nouvelles marques comme : Triumph , Bugatti , Indian.
Harley et Guzzi n'ont jamais cessé la production , comme BMW en troisième position d'ancienneté.
Amen
z

je compte qu'il me reste 20 ans à rouler , ma Guzzi n'a que 125000 et mon 1340 100000 , à 25000 par an c'est bon.
on n'a pas parlé de Ducati dans ce post , une vieille 750 couple conique , même avec du boulot à faire dessus , je ne dirais pas non , mais bon , ce ne sont pas les mêmes tarifs ...

es tu allé à Morzine cette année ?

Oui. Beaucoup de monde. De plus en plus à chaque meeting

et quelques photos (pas beaucoup de courage pour photographier)

http://www.flickr.com/photos/27641890@N ... 639145110/

z

Marc a écrit :[ je compte qu'il me reste 20 ans à rouler, ma guzzi n'a que 125000 et mon 1340 100000, à 25000 par an c'est bon.
on n'a pas parlé de Ducati dans ce post, une vieille 750 couple conique, même avec du boulot à faire dessus, je ne dirais pas non, mais bon, ce ne sont pas les mêmes tarifs...

es tu allé à Morzine cette année ?

moi , c'est un 900 SS Darmah que j'aimerai bien aussi !
non, je n'y connais personne pour l'hébergement
et je crains de rouler de nuit pour rejoindre un camping à plusieurs bornes ...
mais j'aimerai bien faire çà un jour !

ps : et je serai heureux de pouvoir garder au moins encore une machine jusqu'à raccrocher le casque !