Guzzi passion

zulmira a écrit :

olivier84 a écrit :Je n arrive pas a comprendre en quoi un reservoir en ''plastique''
vous gene a part si vous avez des sacoches de reservor
magnetique?
Merci pour votre eclairage sur la question
A+ OLIVIER

La pureté ! Un réservoir en plastique que l'on veut faire ressembler à un bidon en acier, c'est moche, ce n'est pas authentique, c'est bidon.. en plastoc. Il y a des gens qui s'en accomodent. personellement je n'aime pas. C'est comme les travelos, il ne faut pas les voir de trop près..

Maintenant un bidon en plastique sur une KTM, très bien, sur une Breva, une Norge OK, mais sur un café racer : caca. Surtout s'il y a du faux chrome dessus, je n'aime pas les ersatz.
Mais chacun ses goûts.
La diversité est à l'ordre du jour.........

Ludo51 a écrit :Enième remaniement d'un modèle qui n'arrive pas à paercer malgré les multiples déclinaisons.....
Depuis le temps qu'on leur dit qu'il lui faut 15 CV de plus , et 1000 € de moins......
Et un réservoir en métal bien sûr.......

Ludo51 a écrit :Enième remaniement d'un modèle qui n'arrive pas à paercer malgré les multiples déclinaisons.....
Depuis le temps qu'on leur dit qu'il lui faut 15 CV de plus , et 1000 € de moins......
Et un réservoir en métal bien sûr.......

milleneufcent a écrit :toute façon les 3/4 des motards sont des blaireaux, faut que ça envoie grave à 30000 t/mn alors que ça sert plus à rien. si t' as pas 100 bourrins mini t' es une tarlouze !!

milleneufcent a écrit :toute façon les 3/4 des motards sont des blaireaux, faut que ça envoie grave à 30000 t/mn alors que ça sert plus à rien. si t' as pas 100 bourrins mini t' es une tarlouze !!

moustach a écrit :"vive la moto tracteur"

Un bon vieux Ferguson essence, 25CV et plein de couple, à fond dans les "zônes 30" sans casque, les virolos sur 2 roues, weelings en pleine charge, le truc de rebelle, yep!

olivier84 a écrit :

zulmira a écrit : La pureté ! Un réservoir en plastique que l'on veut faire ressembler à un bidon en acier, c'est moche, ce n'est pas authentique, c'est bidon.. en plastoc. Il y a des gens qui s'en accomodent. personellement je n'aime pas. C'est comme les travelos, il ne faut pas les voir de trop près..

Maintenant un bidon en plastique sur une KTM, très bien, sur une Breva, une Norge OK, mais sur un café racer : caca. Surtout s'il y a du faux chrome dessus, je n'aime pas les ersatz.
Mais chacun ses goûts.
La diversité est à l'ordre du jour.........

d accord pour ton point de vue mais vue l etat des bidon d essence
des guzzi dans le temps (percé par la rouille voir sur le post petit bloc)
c etait peut etre la solution pour eviter le probleme



A+ OLIVIER

guzard a écrit :faut quand même pas déconner, entre 50 canassons(et encore calculé à la mode italienne) et 100 il y a un fossé qui a été comblé il y a fort longtemps par certains constructeur (même dépassé depuis longtemps...même en bagnole diesel).

Je le vois bien, en sortie virage avec mon 650, je ne cherche même à me cracher dans les mains pour essayer de recoller au peloton, ce n'est plus la peine.

Vous pouvez toujours essayer de vous persuader du contraire ici, mais on peut lire dans ce même forum que les petits blocs manquent aujourd'hui, cruellement de répondant et sont dépassés en matière de performances.
Sinon, il y a déjà la harley pour çà. Ds excuses, ils en ont plein.
Et là au moins il y des sensations moteur.

Et ne venez pas me parler de limitation de vitesse etc, on fait tous de la moto, c'est pas pour rester dans une file de bagnole à respirer les gaz d'échappement.