Guzzi passion

Suite à une cure de jouvence de la belle, j'ai encore en stock :

1 pont fraichement révisé (factures km)
2 arbres
1 selle pilote
1 selle passager
1 selle passager état neuf
2 jantes daytona 1er modele (blanches 17/3.5 et 18/4.5)
1 disque ar
1 platine support etrier ar
1 commodo droit
1 gb avant
1 jeu de commandes maison (redressables facilement)
1 jeu de risers de centauro
1 poignee tommaselli double tirage

et bientôt :

1 boite à air
1 paire de bracelets en 54
1 cul de selle noir rapé
1 tdf rapé (peinture Téo Lamers)
1 cul de selle bleu ok

+ qq bricoles à voir @+

pas de reservoir par hasard

weedo a écrit :pas de reservoir par hasard

Tu veux transformer ton Centauro en Dayto ?

non lol sinon je rechercherais un eDaytona sans moteur.. ca serait plus simple... J'ai plutot envie de le caférisé, mais le point de depart sera le remplacement du bidon... et apres le cul de selle...

Salut,

la poignée tommaselli, c'est comment, ça apporte qq chose en +? et ça coûte combien cette merveille de technologie?

A+

Freddy

Salut Grosnez, ça ressemble à ça :



Je ne connais pas la poignée d'origine celle ci etait deja montée sur la moto.
Mais à ce qu'on m'a dit ça adoucit la commande (qui en bien besoin).

Je ne connais pas la poignée d'origine celle ci etait deja montée sur la moto.
Mais à ce qu'on m'a dit ça adoucit la commande (qui en bien besoin).

Bien que se ne soit pas un modèle du genre la poignée des 1100 Sport carbus est bien plus douce que les anciennes Califs ou les Le Mans.

A+

Salut,

comme j'avance dans les modifs, si tu n'as toujours pas vendu la tomaselli, ça pourrait m'intéresser si tu me donnes d'abord le prix .

Et une petite photo pour savoir si c'est la chromée ou la noire, et aussi savoir si t'as réussi à récupérer le coté embrayage?

A+

Freddy

MP

slt, est-ce que tu aurais les deux tubes entre la boite à fumée et les silencieux? @+

j'ai pas, désolé