Je me présente
Publié : 04 nov. 2013, 18:41
Bonjour à tous
Comme le veut la courtoisie je me présente avant d'exposer mes petits problèmes!
J'ai 54 ans,donc pas un perdreau de l'année et je fais de la moto depuis l'âge de 16 ans pratiquement sans avoir jamais arrêté.
Forcément plusieurs machines en commençant par une 125 TS,yam 650 XS,Guzzi 1000 SP en 1982 que j'ai toujours mais plutôt à l'état d'épave,Guzzi 1000 Calif attelé à un Jeaniel Captain en 92 pour promener la descendance,750 VFR,Aprilia RSV suivi d'une Futura et depuis avril 2012 une Stelvio NTX afin de revenir vers mes amours de jeunesse et ménager mes vieux os.
Vous l'aurez remarqué une seule escapade vers un 4 cylindres,preuve de mon attachement au bi(juste motocycliste).
Très content de ma Stelvio pour le moment,moto très confortable pour le duo,un peu lourde à l'arrêt mais c'est fait pour rouler et là c'est un vrai vélo.16000 km pour le moment,un rappel chez le concess pour le changement de la bielette d'amorto et 2 supports de longue portée changés en garantie et depuis quelques temps un soucis que j'exposerais dans un autre post.
Voilà,pas grand chose d'extraordinaire mais une petite tranche de vie motocycliste.
Au plaisir de vous lire et d'apporter ma contribution à cet excellent site!
Comme le veut la courtoisie je me présente avant d'exposer mes petits problèmes!
J'ai 54 ans,donc pas un perdreau de l'année et je fais de la moto depuis l'âge de 16 ans pratiquement sans avoir jamais arrêté.
Forcément plusieurs machines en commençant par une 125 TS,yam 650 XS,Guzzi 1000 SP en 1982 que j'ai toujours mais plutôt à l'état d'épave,Guzzi 1000 Calif attelé à un Jeaniel Captain en 92 pour promener la descendance,750 VFR,Aprilia RSV suivi d'une Futura et depuis avril 2012 une Stelvio NTX afin de revenir vers mes amours de jeunesse et ménager mes vieux os.
Vous l'aurez remarqué une seule escapade vers un 4 cylindres,preuve de mon attachement au bi(juste motocycliste).
Très content de ma Stelvio pour le moment,moto très confortable pour le duo,un peu lourde à l'arrêt mais c'est fait pour rouler et là c'est un vrai vélo.16000 km pour le moment,un rappel chez le concess pour le changement de la bielette d'amorto et 2 supports de longue portée changés en garantie et depuis quelques temps un soucis que j'exposerais dans un autre post.
Voilà,pas grand chose d'extraordinaire mais une petite tranche de vie motocycliste.
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