Guzzi passion

je viens de changé ma Ténéré 1200 XTZ pour une belle Stelvio NTX 1200.

diabolo08 a écrit :je viens de changé ma Ténéré 1200 XTZ pour une belle Stelvio NTX 1200.

>Salut à toi et bienvenue
Alors, ton ressenti par rapport à la yam?
Vizir

salut! et bien mon ressenti pour le moment est extrêmement positif!
tous d'abord la protection est très sincèrement royale et supérieur à la 12, le moteur largement plus souple et plus soyeux mais plus puissant et avec une très belle mélodie.
la partie cycle est également parfaite, juste un petit réglage sur les suspensions AV a faire (elle tape un peu trop), mais là aussi la 12 était particulièrement bonne.
pour tout dire lorsque j'étais sur la route pour aller chez le concess pour faire l'échange, j'avais quelques doutes. je viens de faire 500 km et maintenant je ne regrette plus rien.
petit bémol, je me suis fait peur dans un virolo avec le frein arrière, qui est tout sauf un frein!! peut-être un réglage à faire, les spécialistes du forum, pourront peut-être m'en dire un peu plus.
coté consommation pour l'instant sur les 500 bornes, avec une vitesse plutôt soutenue mais raisonnable je fais au tableau de bord 5.1L. plutôt très positif la 12 était plus prés des 6L.
voila pour mes premières impressions. petit détail, sur route séché les Pirelli scorpion trail sont excellents, a voir sur route mouillé!!!

Bonjour, tu as acheté ta moto chez quel concessionnaire?

diabolo08 a écrit :coté consommation pour l'instant sur les 500 bornes, avec une vitesse plutôt soutenue mais raisonnable je fais au tableau de bord 5.1L. plutôt très positif la 12 était plus prés des 6L.

Avant que tu te fasses des illusions : tu peux ajouter 1,3 l minimum aux valeurs annoncées par l'ODB. L'écart varie selon les conditions d'utilisation, j'ai eu constaté jusqu'à 1,8 l de différence. Le témoin de réserve par contre est fiable : quand il s'allume, il te reste 50 bons km avant de pousser (je n'ai jamais essayé d'aller plus loin, et déjà je serrai bien les fesses passés les 40 km...)

Question réserve, en roulant cool y'a moyen de faire à coup sûr 100 km sur la réserve, voir 150 ! Le voyant s'allume très tôt même si la jauge est à zéro, y'a encore de quoi. Le plus que j'ai fait à ce jour c'est 91 km en réserve et avec un plein fait après et un petit calcul, j'aurai pu aller à 143 km. Une autre fois, je suis allé à 81 et le calcul m'a donné 162 potentiel.
Ce qui est sûr avec la Stelvio, pour le pneus comme pour la conso, le type de conduite change tout !
En conduisant "sport" dans les tours en montagne : Conso 7 litres et pneu arrière 5000
En conduisant cool sous les 3000 tr/mn : Conso 5 litres et pneu 8000 à +
Quand je parle de conso, je ne parle pas de l'ordinateur de bord, mais de valeurs calculées avec plein à chaque fois.

Salut

Idem pour moi avec la réserve au moins 100 km. Sinon la conso tout parcours et tout mode elle s'établit de 6,1 à 7,7. Je n'ai jamais dépassé ces deux extrêmes.

Bonne route

Moi vu que mon trajet boulot est assez court, je consomme plus les semaines :
ma conso va de
mode balade long trajet entre copains : 5,6 à 7,9 en + ou - rapide selon type de route (moyenne 6,6).
Pour tous les autres trajets boulot en général : de 6,8 à 9,4 (moyenne 7,7)

Bienvenue !

Torti

Phil08 a écrit :Bonjour, tu as acheté ta moto chez quel concessionnaire?

salut Phil 08. je suis allé l'acheté chez GT77 à Meaux en seine et marne. bécanne dispo offre de reprise et conditions plutôt bonnes.

tiens je vois que tu es de Sedan, je suis passé a Sedan cet après midi. j'ai quelques potes la bas. faut dire que je suis sedanais de naissance

unexdeplus a écrit :

diabolo08 a écrit :coté consommation pour l'instant sur les 500 bornes, avec une vitesse plutôt soutenue mais raisonnable je fais au tableau de bord 5.1L. plutôt très positif la 12 était plus prés des 6L.

Avant que tu te fasses des illusions : tu peux ajouter 1,3 l minimum aux valeurs annoncées par l'ODB. L'écart varie selon les conditions d'utilisation, j'ai eu constaté jusqu'à 1,8 l de différence. Le témoin de réserve par contre est fiable : quand il s'allume, il te reste 50 bons km avant de pousser (je n'ai jamais essayé d'aller plus loin, et déjà je serrai bien les fesses passés les 40 km...)

je vais surveillé tout cela et je vous dirait avec plus de précision. aujourd'hui j'ai fait 278 km et seul deux barrettes éteinte!! je sais cela ne veut rien dire, je verrais au prochain plein.

La régularité de disparition des barrettes n'a rien de proportionnelle. 278 km pour 2 barrettes c'est quand même pas mal ... T'as dû rouler cool !

non je n'ai pas rouler spécialement cool, j'ai même fait 50 bornes sur l'autoroute entre 150 et 160 pour échapper à l'orage et avec un vent de face. pour info je trouve la protection excellente, sur cette moto. j'ai la version NTX avec bulle large et déflecteur. sinon la moyenne sur la route c'est entre 110 et 130 quand c'est possible.

Tu peux totalement oublier l'affichage de la conso Moyenne sur l'ordi de bord des Stelvio car il l est faux sans même avoir l'excuse de l'être toujours dans le même sens et avec un écart constant.C'est un gadget strictement inutile sur les injections Magnetti Marelli.
Il y a quand même peu de chances que tu ne fasses que 5 litres: ca sera plus proche des 6.5 malheureusement...

Franck

Dernier plein : après 404 km et 82 km en réserve => j'ai mis 27,18 litres bien tassés => donc, mathématiquement, j'aurai pu monter l'autonomie en réserve à 154 km !