Guzzi passion

Mon voyant EFI ne s'allume pas lors de la mise sous contact. La moto ne démarre plus.
Les fusibles sont OK. La batterie est chargée.
Savez-vous comment réparer cette panne ?

Si tu n'en dis pas plus, il va être difficile de t'aider.

Faut au moins savoir si le démarreur tourne ( entraine le moteur ).

V

Salut Xelos 33
Les voyants de contact et de point mort s'allument.
Le voyant EFI ne s'allume pas (rien de rien).
Le démarreur ne s'enclenche pas. Il n'y a aucun claquement en actionnant le démarreur.
Cordialement

Et ça ne pourrait pas être le bouton rouge (s'il existe) de coupure moteur, il est ON ou OFF?

Ça ressemble à un coupe circuit qui dysfonctionne. Vérifier le contacteur béquille et celui de point mort.

V

Tu as réussi à démarrer?

Salut, je ne sais pas si cela peut t'aider mais on ne sait jamais. j'ai trouvé cela sur ce site ci.
A+

Salut la meute,

Ci-dessous copier-coller de la note technique du 10/11/09 concernant l'allumage anormal du témoin EFI des machines sus-nommées.
Bonne lecture.....
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MODÈLE: Circuit électrique V7 tous modèles – Nevada 750 MY 2009
OBJET: Allumage anormal du voyant EFI couleur ambre sur le tableau de
bord
Cher Concessionnaire,
En ajout à la communication technique N°12 de l'année 2008 du 21/11/2008, nous vous
informons qu'à partir de la version 7.0.4 d'Axone, disponible et télédéchargeable depuis le
15/09/2009 (ou de la version 6.0.0 de Navigator), il est possible, après avoir sélectionné la
fonction REPROGRAMMATION et sélectionné la cartographie V7NEVAD, de
reprogrammer la centrale du véhicule.
Cette nouvelle cartographie résout le problème de l'allumage anormal du voyant EFI
couleur ambre sur le tableau de bord.
Nous vous prions donc de bien vouloir effectuer cette réparation avant la livraison sur tous
les véhicules en stock et sur tous ceux qui passeront par votre garage à l'occasion des
révisions de routine.
Vous trouverez ci-dessous le numéro des cadres des derniers véhicules, divisés par
modèle, fabriqués encore avec l'ancienne cartographie : Nous précisons qu'il est inutile
d'effectuer la reprogrammation sur des véhicules reportant un numéro de cadre supérieur à ceux indiqués ci-dessous, étant donné que leur centrale contient déjà la nouvelle
cartographie.
V7 Cafè ZGULWC012AM111677
V7 CLASSIC ZGULW00069M113529
NEVADA 750 ZGULMG0079M111528

Il semblerait que sa Nevada soit une 2006...
Mais c'est vrai que l'on aimerait bien, nous aussi, connaitre la/les causes de cette panne...

Désolé du retard. Ma panne était une vraie connerie ! C'est un gars dans la rue qui a déconné avec mon coupe circuit et je n'y ai vu que du feu car tout s'allumait sauf le voyant EFI. J'ai perdu des jours à cause de cette bêtise.