Guzzi passion

Bonjour,

j'ai récemment acheté une V7 Stone et, spécialement lorsque le moteur est froid, j'ai du mal à passer la première : le témoin de point mort s'éteint, mais je reste au point mort.

Un collègue m'a dit que c'est peut être le câble d'embrayage qui est à retendre.

Qu'en pensez vous : c'est un problème de câble ou une spécificité des Guzzi que je n'avais pas identifiée ?

Ta moto est neuve?
Dans un premier temps, mets 2-3 mm de jeux au bec de la commande au guidon et à froid.
Non, à ma connaissance, ce n'est pas spécialement une spécificité de la V7...

Juste un ptit reglage du cable d embrayage au levier et tu devrai revivre l ami.....

merci à vous deux. Je vais regarder ça de plus près

Pour bien passer la première à froid, laisse ton pied appuyé sur le sélecteur et débraye légèrement....la vitesse va "descendre" sans souci.

moi j'ai une v7 racer 2013 et il y a un faux point mort si tu prend trop de temps a engager le rapport après avoir actionner l'embrayage et que les engrenage arrêtent de tourner (ils peuvent etre dent contre dent)
alors engage ausitôt débrayer, il y aurra un clac comme une jap
et n'oublie pas que plus l'huile est froide plus les engrenages sont dure a tourner

"alors engage ausitôt débrayer, il y aurra un clac comme une jap"

Oui tu peux faire ça... mais, une fois débrayé, un petit coup de gaz avant d'enclencher la vitesse, ça le fait aussi...
Vois aussi ta garde à l'embrayage, il ne me semble pas avoir entendu parler de faux points morts sur les V7...

Pour passer la première à froid, je débraye à fond, j'appuie sur le sélecteur tout en relâchant légèrement l'embrayage. Ça rentre tout seul sans claquement, comme papa dans maman.

C'est un coup à prendre, je le fais maintenant sans y penser.