Guzzi passion

V les Guzzistes

Pour information, faites attention au joint spy du bouchon de remplissage d'huile moteur V7II, il a tendance à sortir de son logement quand on referme le bouchon, il ce coince et ce coupe à la fermeture, et biensûr l'huile la vilaine à tendance à vouloir s'en échapper.

Changement du joint gratuitement par le concess sans problème.
La prochaine fois je ferai attention.

@+

Méfiance aussi.... sur ma V7 racer , c'est le bouchon de remplissage d'huile qui s'est fais la malle.... L'avantage , c'est qu' on s'en aperçoit rapidement.....

C'est plus un joint "O'ring"!

Si si, c'est toujours la même jauge et le même joint (et il n'y a pas que ça qui n'a pas changé!).
Effectivement le joint ne tient pas forcément en place... il s'agit juste de porter attention à ce que l'on fait!

Pareil sur ma BMW R 100 de 1980, le joint d'étanchéité de la jauge ne tient pas au bouchon à vis.
Sauf qu'il est métallique, lui, donc il ne se cisaille jamais ....