Guzzi passion

bonjour,je me présente,je roule en guzzi depuis 1980.la première : 850 t3 calif gardée 17 ans dont la moitié attelée à un jewell, beaucoup de bonheur de conduite,il manquait juste un peu de pèche une calif 3 gardée aussi 17 ans mais c'est une coincidence, 190000kms sans grosses pannes une 1000sp attelée à un lynx que j'ai toujours, une v65 (à ma femme ),et une evpi actuellement,mais il y a aussi une japonaise : fj mégacomète,c'est un peu ma voiture!je ne suis pas tout le temps sur internet mais maintenant que je suis enfin arrivé à m'inscrire, j'essaira de participer de temps en temps

Ben bienvenue à toi

Bienvenue !
tu as des photos de tes bécanes ?

bienvenu guzziste expérimenté

Bienvenu ici...Et beaucoup de km pour 2016

merci pour ces bienvenues , pour les photos j'essaeirai mais je suis vraiment pas doué en informatique,je viens d'essayer un copié collé,çà marche pas si quelqu'un peut essayer de m'expliquer ,mais doucement ,hein,j'comprends pas vite,je m'en sors mieux sur mes motos!

faut enregistré ta photo sur un hébergeur photo gratuit puis copier :coller

j'ai essayé sans résultat,je sais pas si çà a marché! là,on voit la photo?at'ihttp://si2.photorapide.com/invites/photos/2016/01/13tm61.jpgl

niet

Non, mais là oui

Ben voilà 'ça marche'la c'est le 1000sp lynx de 1982 avec moteur calife 3'super protection du tête de fourche et du bas du carénage que j'ai élargi

Salut bienvenue et bonne route

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en principe voilà la 1100 evpi , qui fait des siennes en ce moment
et celle que je regrette le plus la t3 calif (regardez bien elle est en roue de 15,j'ai roulez 8 ans comme çà sans side,jamais changer les pneus!)j'avais fabriqué les pots dans des poteaux en alu,5mm d'épaisseur,un son super grave,top case maison.

les images sont sur zupimage



là,cest peut être mieux?

là,c'est la v65 de ma femme,que j'ai eu entièrement démontée et restaurée, dur la mise au point des carbus,il y a des cornets à la place de la boite à air,c'est une moto ultra légère