Guzzi passion

Bonjour,

Pouvez vous me dire a quoi sert le capteur d'inclinaison sur la BREVA 750 ?

Merci.

Sergio

AU hasard à couper le moteur lorsque la moto se couche (chute ou mauvais béquillage par exemple...) ?

C'est sur toutes mes bécanes ou juste sur nos belles Italiennes ?


Sergio.

C'est sur toutes les bécanes qui en sont équipées.....

Plus sérieusement je n'en sais rien....

Moi, je sais qu'ils n'en mettent pas sur les Calif', car quand les plateformes touchent le bitume dans les virolos, c'est que t'es suffisamment incline !

Si ca peut te rassurer, un inclinometre (capteur d'inclinaison) sert a mesurer justement l'inclinaison d'un ouvrage d'art !

Plus serieusement, c'est probablement un "coupe-circuit" quand la moto est couchee (lors d'une chute par exemple) Y'en a sur les ................. CBR et autres japoniaiseries !

Je ne sais pas si c'est obligatoire, mais la pluspart des motos en ont.
Ca s'appele aussi détecteur de chute. Ca coupe le moteur si la moto tombe ce qui lui évite de prendre feu, comme ma 350 MKIII de 72, ou de continuer à jardiner avec toi dessous.

Hello est-ce qu'un capteur d'inclinaison peut bloquer le démarrage ? le mien fait "cling clong qd je le secoue.
depuis 2 semaines, ma brevette aime le voyant EFI qd je roule au-dessus des 2000 tours, puis plus d'accélération et qqs fois arrêt complet du moteur avec descente de la béquille latérale toute seule !!! (c'est dangereux qd on penche) Donc nettoyage du ressort béquille, W40. Vérification des cosses batteries (serrage ok). Et aujourd'hui : elle ne veut plus démarrer, elle essaye mais que nenni !!!

qq'un a une solution car là ....je ne sais plus.....

NINAH a écrit :Hello est-ce qu'un capteur d'inclinaison peut bloquer le démarrage ? le mien fait "cling clong qd je le secoue.
depuis 2 semaines, ma brevette aime le voyant EFI qd je roule au-dessus des 2000 tours, puis plus d'accélération et qqs fois arrêt complet du moteur avec descente de la béquille latérale toute seule !!! (c'est dangereux qd on penche) Donc nettoyage du ressort béquille, W40. Vérification des cosses batteries (serrage ok). Et aujourd'hui : elle ne veut plus démarrer, elle essaye mais que nenni !!!

qq'un a une solution car là ....je ne sais plus.....

je te dis comme j'ai dis a donator07 même soucis que toi, ton capteur de phase vient de lâcher.

A+ OLIVIER

Merci Olivier. C'est bien celà ? capteur de phase ?????



ou çà ?

http://www.stein-dinse.biz/Offre-comple ... anguage=fr[/url]

c est le lien le capteur de phase pas la photo

d abord il faudrait que tu le teste avec un multimètre

tu dois trouver 670 ohms a + ou - 15%

entre deux des connexions

A+ OLIVIER

ok je vois çà après boulot.

J'ai aussi regardé les réf ds guzzithèque pour un SEN813 MARELLI et sur oscaro le tarif est divisé par 5

http://www.oscaro.com/generateur-d-impu ... 5097-833-p

bonne journée.

NINAH a écrit :ok je vois çà après boulot.

J'ai aussi regardé les réf ds guzzithèque pour un SEN813 MARELLI et sur oscaro le tarif est divisé par 5

http://www.oscaro.com/generateur-d-impu ... 5097-833-p

bonne journée.

je veux bien mesurer mais j'ai regardé hier : côté coudé pas de souci pour dévisser mais il faut certainement soulever le réservoir pour débrancher la fiche ? A moins que j'ai mal regardé ? merci de me dire si j'ai bon ou si il faut s'y prendre autrement pour enlever ce câble et le mesurer ? eh oui je n'ai pas la science infuse...je persévère pour me dépanner....

OUI il faut retirer le réservoir une fois sur deux et il doit y avoir un collier
qui tient le fils en place, démonte en premier la grille à l'avant et regarde à nouveau

A+ OLIVIER