Bonjour à tous
- Nitrate
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Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
Bonjour à tous
Mon pseudo est Nitrate sur divers forum Français depuis de nombreuses années.
Suite à divers sides de marque Suisse , Allemand et Jap , je roule régulièrement depuis 1985 avec un side California II de 1983 , accessoirement avec une Ducati 1000 MHR
(de moins en moins, la position ne me conviens plus).
Et depuis le printemps passé , je roule également avec une Breva 1100.
A+ Nitrate
			
			
									
						
							Mon pseudo est Nitrate sur divers forum Français depuis de nombreuses années.
Suite à divers sides de marque Suisse , Allemand et Jap , je roule régulièrement depuis 1985 avec un side California II de 1983 , accessoirement avec une Ducati 1000 MHR
(de moins en moins, la position ne me conviens plus).
Et depuis le printemps passé , je roule également avec une Breva 1100.
A+ Nitrate
Si je ne suis pas le meilleur, au moins je suis différent. 
J-J Rousseau
			
						J-J Rousseau
Re: Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
Bonjour Nitrate. Bienvenue ici. 
Ta présentation est brève mais néanmoins intéressante.
Pourrais tu nous faire un petit comparatif entre tes différents sides et ce qui t'a amené à rouler (retenir ?) les Guzzi ?
Cordialement , Loïc.
			
			
									
						
										
						Ta présentation est brève mais néanmoins intéressante.
Pourrais tu nous faire un petit comparatif entre tes différents sides et ce qui t'a amené à rouler (retenir ?) les Guzzi ?
Cordialement , Loïc.
- Nitrate
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Re: Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
Bonsoir
Suite à un accident de moto , (une Honda XL125) 6 semaines plus tard , j’ai mis un coupé Alfa sur le toit.
N’ayant plus de fric , l'oncle à un ami m'a proposé un side-car militaire Suisse Condor A750 de 1948 à retaper. (Je le possède toujours , et je l’ai mis en état d’origine.)
Par la suite , j'ai attelé un BMW R69S avec un Steib , ma femme la conduit un hiver complet , et le sel a eu raison de la ferraille Allemande.
Par la suite avec ma femme on a roulé ~50 à 100'000 Km avec une Goldwing 1000GL attelé à un side Sauterel.
Par la suite , j'ai repris le deux roues avec une XL500 Honda suivie d'une Ducati 1000 MHR (que je roule encore occasionnellement) puis retour au side avec le Calif ,
Qui arrive actuellement à 100'000 Km et pour terminer ma femme m’a offert une Breva 1100 pour mes 50 ans.
La partie électrique de la Calif , comme de ma Ducati , laisse à désirer , pour la Breva on verra ? (La boîte à fusible de la Calif à pris feux une fois !)
La BMW a rouillé !
La Goldwing avait régulièrement des problèmes de pompe à eau , et à la fin , elle ne tenait plus le ralentis , les carbus HS.
La Ducati a régulièrement des problèmes mécaniques
Voilà , A+ Nitrate
			
			
													Suite à un accident de moto , (une Honda XL125) 6 semaines plus tard , j’ai mis un coupé Alfa sur le toit.
N’ayant plus de fric , l'oncle à un ami m'a proposé un side-car militaire Suisse Condor A750 de 1948 à retaper. (Je le possède toujours , et je l’ai mis en état d’origine.)
Par la suite , j'ai attelé un BMW R69S avec un Steib , ma femme la conduit un hiver complet , et le sel a eu raison de la ferraille Allemande.
Par la suite avec ma femme on a roulé ~50 à 100'000 Km avec une Goldwing 1000GL attelé à un side Sauterel.
Par la suite , j'ai repris le deux roues avec une XL500 Honda suivie d'une Ducati 1000 MHR (que je roule encore occasionnellement) puis retour au side avec le Calif ,
Qui arrive actuellement à 100'000 Km et pour terminer ma femme m’a offert une Breva 1100 pour mes 50 ans.
La partie électrique de la Calif , comme de ma Ducati , laisse à désirer , pour la Breva on verra ? (La boîte à fusible de la Calif à pris feux une fois !)
La BMW a rouillé !
La Goldwing avait régulièrement des problèmes de pompe à eau , et à la fin , elle ne tenait plus le ralentis , les carbus HS.
La Ducati a régulièrement des problèmes mécaniques
Voilà , A+ Nitrate
					Dernière modification par Nitrate le 27 déc. 2009, 10:34, modifié 1 fois.
									
			
						
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- Bravo
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Re: Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
... mégotent pas sur le sel en hiver les Helvètes ! toxique pour les motos la Suisse ?   
 
Bienvenue à vous 2
			
			
									
						
										
						 
 Bienvenue à vous 2
- Nitrate
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Re: Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
J'ai roulé sous la neige il y a deux semaines , une fois sec mon side était blanc de sel.Bravo a écrit :...mégotent pas sur le sel en hiver les Helvètes ! toxique pour les motos la Suisse ?
Il a subit un bon nettoyage , (lorsque les températures sont remontée.)
A+ Nitrate
Si je ne suis pas le meilleur, au moins je suis différent. 
J-J Rousseau
			
						J-J Rousseau
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				serge
Re: Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
Salut nitrade ,
Bonsoir aux amis Suisses (malgré mon pv) bienvenue sur le forum.
			
			
									
						
										
						Bonsoir aux amis Suisses (malgré mon pv) bienvenue sur le forum.
- Centaurdedé
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Re: Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
 Salut Nitrate ,
 Salut Nitrate ,Bienvenue sur le Forum , Guzziste tu l'es déjà !
Tu trouveras ici quelques amateurs de Side-car.
Le 1000 California II apporte beaucoup de plaisirs , ainsi que le Breva 1100 .
Je te souhaite encore de nombreux km avec Ta Belle.
 
 Tchao A+ Dedé
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Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
			
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				Scura95
Re: Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
Salut Nitrate et bienvenue,
Ta femme te soigne, une Breva pour les 50 ans!! bravo.
Le sel c'est bon que dans la cuisine, sur le pot au feu par exemple de ce temps là.
			
			
									
						
										
						Ta femme te soigne, une Breva pour les 50 ans!! bravo.
Le sel c'est bon que dans la cuisine, sur le pot au feu par exemple de ce temps là.
- Nitrate
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Re: Présentation - Nitrate , Bonjour à tous
Merci de votre accueil 
A+ Nitrate
			
			
									
						
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