Guzzi passion

ça y est, il est à la maison, mon graal à moi

850 le mans de 1978 kilométrage inconnu, historique inconnu, provenant peut-être d'angleterre, du limpide quoi!!

c'est rouillé, ça fuit de partout, mais je trouve ça beau

le moteur ronronne tranquilou... pas de super prépa apparemment...

le phare n'est pas d'origine, il manque l'araignée, mais j'ai le tdf!

il y a du bien, du moins bien... faut se retrousser les manches maintenant!











spéciale dédicace à l'ami Doumé pour son soutien logistique et sa bonne humeur, ainsi qu'à madame Doumé pour son chaleureux acceuil!

que du bonheur!

Yes, Nico !

Et pis deux bonnes raisons de t'avoir guidé et accompagné : si la belle s'avère "pourrie" (y'a un peu de boulot quand même...), je sauve ton couple (c'est de la faute à l'autre guignol des Deux-Chèvres, mamour !) et si elle se révèle au top avec du bon boulot (c'est grâce à moi) - pas mal, non ? Les yeux des petiots : ont-ils scintillé ?

J'oublie une raison essentielle et si évidente : le plaisir de te revoir ! A la revoyure, mon "p'tit" Nico.

La place dès lors aux artistes et autres pro LeMansistes...

oui, les petits sont ravis du retour de la moto qui gronde!

Ah félicitations Aermacch! c'est sûr il y'a de l'huile de coude à y mettre, mais enfin, c'est une LeMans dans son jus. Au moins ton travail ne se perdra pas dans une vielle brêle sans intérêt

Magnifique

En plus avec la selle d'origine.... la première chose que l'on changeait tellement elle était dur et inconfortable pour la passagère

une LM, the Le Mans, félicitations Aermacch!

bon courage pour la remise en route et à bientôt sur les routes

Cooool!!


ça veut dire que tu ne t'es pas ruiné pour ce coup-là?

t'as réussi à trouver la moto que tu veut restaurer, et garder l'autre, c'est ça?

Chouette, faut absolument qu'on la voit quand elle sera toute pimpante.

Comme disais Lennon, avant la 850 LM*, il n'y avait rien !


* heu Elvis en fait

Félicitations pour ta le mans,
tiens nous au courant au fur et à mesure

christophe

aermacch a écrit :ç850 le mans de 1978 kilométrage inconnu, historique inconnu, provenant peut-être d'angleterre, du limpide quoi!!

On voit les nouvelles plaques, elle avait récemment immatriculé?
Tu dis qu'elle vient peut être d'angleterre, elle aurait été importé par reboot guzzi spares ?

super, ça rappelle des souvenirs.
Les pots sont en inox, j'ai les mêmes, par contre ils sont castrateurs, les miens venaient de chez 'retour de kick' qui vendait beaucoup dans les bourses.
Les comodos semblent être de LMII non ?

Potar a écrit : On voit les nouvelles plaques, elle avait récemment immatriculé?
Tu dis qu'elle vient peut être d'angleterre, elle aurait été importé par reboot guzzi spares ?

je l'ai acheté à Daren Hill, qui tient un bouclard en vendée.
elle etait à un pote à lui(anglais) qui cherchait à la vendre.
peut-être voulait-il la refaire pour la revendre restaurée, mais il souffre d'une hernie qui l'empêche de travailler...
pour les plaques, il a fait une demande de cgc à la ffve, qui lui donné le feu vert, et il a reçu une cg normale!
!! yes!!
il y avait de très belles bécanes en chantier, dont une belle t3 calif qui devrait pas tarder à sortir!

je crois que c'est un pote de reboot

mérou a écrit :super, ça rappelle des souvenirs.
Les pots sont en inox, j'ai les mêmes, par contre ils sont castrateurs, les miens venaient de chez 'retour de kick' qui vendait beaucoup dans les bourses.
Les comodos semblent être de LMII non ?

les pots ne sont pas la priorité, mais à terme, ce sera certainement une ligne lafranconi noire, et pour les comodos, aucune idée...

celle-ci était ma petite bête. Je l'ai vendue il y a 2 ans.



Si il y a qqn qui a encore besoin des pièces de rechanges, j'ai encore une selle d'origine en état parfait, clignoteurs complet arrière, pieds de fourche, ...

guzflater a écrit :celle-ci était ma petite bête. Je l'ai vendue il y a 2 ans.



Si il y a qqn qui a encore besoin des pièces de rechanges, j'ai encore une selle d'origine en état parfait, clignoteurs complet arrière, pieds de fourche, ...

belle le mans...
la selle et les cligno pourraient m'interesser...
mais le pieds de fourche, kesako?