Guzzi passion

Salut les Guzzistes !

Ma 1200 est ma première Guzzi et j'ai remarqué deux petites choses...

- Les vitesses "claquent" fort sauf la première qui ne claque pas toujours, mais souvent, j'ai du mal à passer du neutre à la première !!!
Elle reste en neutre , pas de claquement , pas d'enclenchement (cran) !!!

- Dès que je débraye, à l'arrêt à un feu, par exemple , le bon ronronnement devient un "cling cling cling" pas top...

Tout cela est-il normal ???

tout cela est-il normal ???

Oui.
Cela s'appelle la vie

Une GUZZI dont l'embrayage ne fait pas de bruit peut etre considérée comme ayant le moteur à l'arrêt.
Pour ce qui est du "clac" au passage de vitesse: il faut dé.com.po.ser.

marco_koxx a tout a fait raison: Ces motos sont vivantes!

Gros bicylindre culbuté refroidi par air: pour encore mieux entendre les bruits mécaniques, rajoutes un carenage ;o)
Philippe

il y a aussi surement un lien avec l'embrayage à sec ... non ?

HerVé

On parle souvent du rodage pour le moteur mais l'on oublie souvent de parler des boites de vitesses qui sont elles aussi soumises aux lois de la mecanique ou tous les éléments (arbres, pignons, fourchettes..) doivent faire leur place et s'habituer à leurs voisins de palier. Tout ça devrait s'arranger avec le temps. Quand au bruit de l'embrayage à sec ça fait partie de l'ambiance GUZZI et c'est tant mieux.

aaaaaah voilà qui me rassure...

Bonjour,
je me demandais s'il est normal qu'après le démarrage de la moto, après l'avoir laissée chauffer à l'arret pendant 2 3 minutes, le passage de la 2eme vitesse est difficile. En effet, la vitesse "colle".
Après avoir roulé 5 minutes ça passe. Mais dès que je reprend la moto un peu froide, la seconde vitesse est difficile à engager, comme si les disques restaient collés.
Est-ce une spécificité de l'italienne?

Salut nicorey ,

OUI , c'est normal car Nos Guzzi ont une Boite séparée !
Rien ne sert de chauffer à l'arrêt.
Il faut rouler mais calmement jusqu'à la mise en Température.
Moteur et Boite chaufferont ensemble et Ton Problème devrait disparaitre.

Évitez de faire tourner les Moteurs à l'arrêt , ça ne sert à rien !

Tchao A+ Dedé

La mienne a 500Km aujourd'hui et je n'ai à ce jour pas rencontré ce genre de problème de boite. Pour la chauffe à l'arrêt : je démarre, je ferme mon blouson, je met mon casque puis mes gants. je sort de chez moi, ouverture puis fermeture du portail, et ensuite 2/3 Km coulos, il ne fait pas trop froid en ce moment. Après gaz et tout au rupteur.
Mais non j'déconne j'ai droit à 4500 Tr comme tout le monde à ce kilométrage en attendant mieux.

Merci pour les conseils.
Ok pour la chauffe, juste le temps de mettre le casque et ciao!