Guzzi passion

Hello guys !

Après moult péripéties pour m'inscrire au forum (merci Doumé pour le coup de pouce) je suis heureux de me présenter à vous.

Je suis récent possesseur d'une Guzz' 1200 sport noire de 2007 totalisant 16000 et quelques bornes.

En fait lorsque je posterai qq photos, je suis près à parier que certain la reconnaitront car elle appartenait à un ancien membre du forum.
Qq pièces peintes en noires vous mettrons peut-être la puce à l'oreille.

Sinon que dire, je suis enchanté par cette bécane modulo 2/3 bricoles:
- Une chute de charge de la précédente batterie hallucinante ! Je viens de la changer ce matin même par une neuve, espérons que cela résolve le pb.
- L'ODB m'indique un message selon lequel il faut que je rentre un code... quel code ? bon ceci dit, ça ne l'empêche pas de rouler.

Quoi d'autre ? Ha oui, j'adore la sonorité du Mistral déchicané.

Oué pour signaler que je suis amateur de mécanique européenne et donc parfois capricieuse voici ma deuxième monture, une Triumph Speed Four:





Et en compagnie d'une calif d'un bon ami à moi qui doit venir sur ce forum de temps à autre.

Salut à toi, bienvenu sur ce forum

Salut William,

C'est chris ou Sylvie qu'il faut remercier.

Alors comme ça, , on en a une énooooooorme envie, avé la 120C Sport ?

dans cet espace douillet des grands illuminés de l'Aigle de Mandello.

Salutations guzzardes du DRH !

Et bien dans ce cas, merci à Sylvie, Chris et Doumé.

Oué une grosse envie de 120CSport.

En fait je souhaitais une deuxième moto (en plus de la Triumph) qui possède:
- un cardan pour le quotidien et rouler l'hiver sous la flotte sans avoir à graisser/tendre la chaine tous les jours.
- une bonne dose de caractère
- un place passager vivable pour ma mie
- une bécane que l'on ne croise pas à tous les coins de rue

Après une longue réflexion la 1200Sport s'est révélée la meilleure bécane pour répondre à ce cahier des charges.
Y avait la v11 qui me faisait de l'oeil pour son look unique, mais malheureusement le passager y serait à la peine...
Y avait la r1100s des teutons qui semblait pouvoir faire l'affaire aussi mais le twin y est comment dire... moins vivant.

Salut Grosquick, welcome sur le forum. Excellent choix la 1200S, une belle machine, surtout en noir (et je suis objectif, ma Stelvio étant blanche).
Une petite critique d'un ex-triumphiste (Tiger 900, Sprint 955 RS, Sprint 955 ST) : si c'est pas dommage d'avoir un 4 pattes chez Triumph

J'aurai du me douter que quelqu'un ferait la remarque sur ma théière anglaise.
Non ce n'est pas si dommage que ça, surtout quand Triumph Cosworth et Lotus se sont mis à travailler ensemble sur ce moulin.
Mais il faut l'essayer pour s'en rendre compte et battre en brèche ce préjugé.

ha bin c"est bizarre !!

j"avais le méme cahier des charges !! et elle est pas pareil !

elle est noire
y"a un quart dent
y"a une deuziéme place
et on l"avoit jamais !

j"comprends pas moi ................

Salut Grosquick_ ,

Bienvenue sur le Forum , ainsi que chez les Guzzistes !
Le 1200 Sport Nero est le plus Beau , le plus rapide , le meilleur , je dis cela en toute impartialité.

Je te souhaite beaucoup de Km avec Ta Belle , car des plaisirs elle t'en offrira ...

Tchao A+ Dedé

Et bien ce matin elle a démarré pour aller au taf, c'est déjà pas mal comme plaisir matinal !

Et pour le cahier des charges il est clair qu'on en a chacun une lecture personnelle.

Bon sinon je vais aller en section 1200S pour parler d'un petit pb électrique.

Bienvenue,
et alors, en noir ................rien à redire, que du bon goût!
Bonne route.
Caillou

Et voici qq photos de la bette.

Salut GrosQuick et bienvenue par ici ..