Guzzi passion

Salut tout le monde .

J'hesite entre acheter un léve-roue ou une béquille centrale !
Sur le site MG Fr je n'ai pas trouvé de béquille centrale en accessoire pour la Breva 1200 !? Je pense que celle de la Norge doit pouvoir se monter mais à quel prix ?
Et sinon un léve-roue , je vais trouver ça ou ?

Merci d'avance et bonne route à tous .

Béquille centrale Breva

code : 978410

KIT CAVALLETTO CENTRALE BREVA MY 07
192.0 €

Quant au montage sur la 1200...

Bien réfléchir.
Elle touche le sol en duo.
Au passage de certaines routes détériorées idem en duo toujours.
Je ne m'en sers que pour la maintenance... genre vidange etc...
Plutôt un lève roue pour moi..
N'y penses pas, je ne la vend pas...
Je la garde néanmoins pour la revente de la moto... le jour où.
(pas demain sympa cette bécane).

sinon ça, environ 500€



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ou alors pour quelques € 2 chandelles et 2 bouts de cahoutchouc que tu place sous les poses pieds passage.

Salut

Le prix de la centrale c'est plutot moins de 100 euros, vu que je l'ai changé suite à une chute contre, ou a cause d'une voiture qui m'a poussé. Et elle etait complete avec la visserie, ressorts et pattes.
A confirmer chez ton concess.

Hello Vince.

Les Sylv's a écrit :Salut tout le monde .

J'hesite entre acheter un léve-roue ou une béquille centrale !
Sur le site MG Fr je n'ai pas trouvé de béquille centrale en accessoire pour la Breva 1200 !? Je pense que celle de la Norge doit pouvoir se monter mais à quel prix ?
Et sinon un léve-roue , je vais trouver ça ou ?

Merci d'avance et bonne route à tous .

bonjour je me suis comandé ceci http://www.dafy-moto.com/outillage-dafy ... stand.html et c'est super pour les niveaux d'huile le lavage et aussi pour lever la roue arriere sans risquer de faire basculer la moto une solution aussi pour le stockage le démontage du réservoir et le transport en remorque

ca a l'air sympa, et pa cher, mais comment est "calée" la roue avant ?
avec une sangle ?
Si la moto recule un peu, tout s'effondre non ??

Le socle est lesté, est il lourd ?

...merci de ton retour d'expérience, je suis très intéressé par ce produit !

sy stand

LanciaB a écrit :ca a l'air sympa, et pa cher, mais comment est "calée" la roue avant ?
avec une sangle ?
Si la moto recule un peu, tout s'effondre non ??

Le socle est lesté, est il lourd ?

...merci de ton retour d'expérience, je suis très intéressé par ce produit !

salut je viens de recevoir ma béquille easy stand et la moto tiens super dedans c'est léger solide et très stable le seul hic!! c'est que pour retirer la moto il faut être deux car la béquille a tendance a reculer avec la moto ,c'est dire si elle tiens bien, a moins de fixer la béquille au sol,ou lui mettre des tampons anti glisse j'etudie le truc et vous tiens informés ciaooo et vive nos belles

Les Sylv's a écrit :Salut tout le monde .

J'hesite entre acheter un léve-roue ou une béquille centrale !
Sur le site MG Fr je n'ai pas trouvé de béquille centrale en accessoire pour la Breva 1200 !? Je pense que celle de la Norge doit pouvoir se monter mais à quel prix ?
Et sinon un léve-roue , je vais trouver ça ou ?

Merci d'avance et bonne route à tous .

tu as çà aussi

http://www.sport-classic.com/bequilles- ... -1100.html

SKENDER a écrit :

Les Sylv's a écrit :Salut tout le monde .

J'hesite entre acheter un léve-roue ou une béquille centrale !
Sur le site MG Fr je n'ai pas trouvé de béquille centrale en accessoire pour la Breva 1200 !? Je pense que celle de la Norge doit pouvoir se monter mais à quel prix ?
Et sinon un léve-roue , je vais trouver ça ou ?

Merci d'avance et bonne route à tous .

tu as çà aussi

http://www.sport-classic.com/bequilles- ... -1100.html

pour sur que c'est l’idéale la béquille central d'origine, mai gare aux frottement dans les virages et surtout en duo ,j'en ai trouvé a vendre dans le bon coin et pas cher, mai les personnes qui les vendaient le faisais juste pour la cause évoquée avant," donc prudence" car aprés il faudra durcir les amortisseurs a fond et là plu de confort bonne journée!!!

vu la garde au sol que j'ai maintenant avec le fournales je pense que j'ai de la marge le jour où je déciderai à monter une centrale.

mr propre a écrit :

SKENDER a écrit : tu as çà aussi

http://www.sport-classic.com/bequilles- ... -1100.html

pour sur que c'est l’idéale la béquille central d'origine, mai gare aux frottement dans les virages et surtout en duo ,j'en ai trouvé a vendre dans le bon coin et pas cher, mai les personnes qui les vendaient le faisais juste pour la cause évoquée avant," donc prudence" car aprés il faudra durcir les amortisseurs a fond et là plu de confort bonne journée!!!

>De toutes façons, en duo, il faut changer l'amorto d'origine, et couper la butée caoutchouc de la centrale.
Comme dit Skender, en Fournales ou EMC, plus rien ne touche, même en attaquant.
Sinon, même le nouvel amorto renforcé est trop mou, même a fond de réglages, et la centrale touche.
Vizir