J'avais également eu à faire des "retouches" sur ma 1200 Rosso et après quelques recherches j'avais trouvé cette référence ci :

5.4D.23441 Akzo Nobel

Bienvenue à toi ! Tu n'as pas d'autres photos de l'engin ?

C'est rageant mais tu limites la casse...
Vérifie quand même que l'anti-parasite n'a pas aussi pris un coup.
Ca m'est arrivé et je ne m'en suis rendu compte qu'a posteriori.

Merci du conseil !

J'ai récupéré la bête aujourd'hui... et la douloureuse qui l'accompagne...
Ca pique le porte-monnaie...

La faute au kit serrures, lesquelles sont vendues par 3.
MP35 a donc changé le Neiman, la serrure du réservoir et celle de la selle.
226 € H.T. le kit...
Mais bon, je repars avec (j'espère) plus ...

Ca c'est de la présentation de chez présentation, avec la prose qui va bien, et tout, et tout...
Bienvenue à toi !

Une question me brûle le clapet : il doit être grand ton garage ?!

Ca s'est bel et bien soldé par un retour sur plateau...
J'ai appelé Fanch de Moto Passion 35 à la rescousse et dans les 10 minutes, il était là.
Verdict : changement de Neiman en vue. Tant qu'à faire, je lui ai commandé aussi un pneu PR4 pour l'avant histoire de faire la paire avec le pneu arrière ...

OK. Je vais essayer ça. Merci de votre réactivité, en tous cas !!!


Je vous tiens au jus...

Non, j'ai vraiment le sentiment que c'est mécanique, comme si la course de la clé était désormais réduite entre 2 positions...
Y'a une position "Push". Je suis sensé pouvoir appuyer sur la clé, non ? Ici ça ne marche pas...
Je crois qu'elle va repartir sur un plateau...

Oui, pas de problème pour insérer et retirer la clé, elle tourne normalement entre les 2 positions que j'ai indiquées, mais impossible d'aller au-delà. Je n'ai pas non plus voulu forcer de trop...

Salut tout le monde.
Je suis actuellement bloqué sur un parking dans l'impossibilité de redémarrer. Ce matin je me gare normalement, et là, au moment de repartir, quand je tourne la clé, impossible d'atteindre la position de démarrage. Elle arrive en butée juste avant. Quand je tente de la tourner ...

Belle bête !
Félicitations et longue route !

A moins qu'Abertzale nous parle d'une Nero Corsa V11 ?
Et non pas de la 1200 ?

Belle présentation

Bienvenue !

Par nature, l'embrayage à sec fait toujours un petit bruit de ferraille, mais de là à ce qu'il soit abominable ... ?