Je n'ai pas pu faire d'essai ce week-end, en revanche, j'en ai profité pour changer mes bougies internes, et il y en avait besoin !

De l'eau a stagné dans leur logement : celle du cylindre droit était oxydée, celle du cylindre gauche était complètement rouillée. (La moto est inclinée de ce côté sur ...

Au risque de ne pas être très original, je rejoins ce qui a été dit : une vidange de tous les fluides avant l'été histoire de partir tranquille.
Penses à un joint de carter si tu démontes pour changer le filtre à huile, celui de ma Bellagio était parti en lambeau au démontage.


Question con mais ...

J'ai tout resserré et vérifié le jeu aux soupapes qui était très bien. Ca ne vient donc pas de là.

Je me demande toutefois si la moto n'est pas réglée un peu pauvre, les bougies me semblent plus claires qu'auparavant.
L'air froid de l'hiver peut-être ...

Je ferai des essais ce week-end.

Bonjour,

Il m’est récemment arrivé quelque fois de caler lorsque je ralentis un peu fortement (par exemple en sortie d’une voie à 110 km/h qui débouche rapidement sur un stop. Lorsqu’elle ne cale pas, je ressens aussi comme une hésitation dans le moteur qui cherche son souffle.
Hier, en laissant ...

En regardant de nouveau les photos sur l'annonce, je trouve quand même que ça ressemble à une V11 Scura (ou toute V11 avec des bracelets).

C'est dommage de transformer une Bellagio pour avoir une V11 au final.

Je vais garder mon gros réservoir arrondi !

J'avoue qu'elle a une bonne tête.

Des fois j'aimerai bien avoir le réservoir de la V7 que je trouve plus joli et qui a une plus grande capacité en plus.
Est-ce que ça se monterait facilement ?

Et puis il faudrait changer la selle et du coup la partie arrière de l'habillage en plastique de la ...

Personnellement, je verrai bien la nouvelle V9 comme la remplaçante de la Nevada qui ne se vend presque plus face aux V7.

Ca remettrait le petit custom léger au goût du jour et plus en concurrence avec les HD 883.

Reste à voir si la Nevada disparait en 2016.

En voyant les photos, je suis surtout inquiet de la taille du réservoir : il n'a pas l'air bien gros. Ca semble loin des 22L de la V7 ou des 19L de la Bella.

Wait & See, le salon démarre bientôt.

Et voici la photo :



C'est la petite prise noire au centre, au dessus de la batterie.

A côté c'est le module Mandello.

Ca y est, je l'ai trouvée : elle était cachée par d'autres fils électriques près de la batterie (de la borne + pour être précis).

Je n'ai plus qu'à faire tous les branchements, je vous tiendrai informés de mes avancées.

Je pense l'avoir trouvée sous la selle mais le connecteur que j'ai ne semble pas correspondre, il n'est pas assez large.

C'est étrange il est censé être spécifique au Guzzi !

Bonjour,

Je n'arrive pas à localiser la prise de diagnostique sur ma Bella. J'ai cherché dans mes docs et sur Google, mais rien trouvé.

Où se cache-t'elle ?

Merci pour votre aide.

Je pense que c'est une moto plaisir et que les plaisirs changent. La mienne a connu deux propriétaires avant moi, chacun 3 ans et 3000 km avec !

Pour ma part, je l'ai depuis un an et demi et j'en suis encore satisfait (et sans être un gros rouleur, je lui ai doublé son kilométrage).

Je l'ai un ...

Bonjour,

Désolé d'apprendre que tu as chuté avec des dégâts.

Après avoir cherché longtemps le pare-brise Guzzi pour la Bellagio sur Leboncoin, j'ai fini par me rendre compte que Guzzi le propose de nouveau à la vente sur son site. Renseignement pris, c'est bien le cas et on peut le commander ...

Bonjour,

Je cherche le pare-brise que Guzzi vendait pour la Bellagio (et qui n'est hélas plus commercialisé).

Si vous en avez un à vendre contactez-moi.

Merci.