Bienvenue!

Bienvenue!

Merci!

Superbe!

Si ta proposition de topo tient toujours, je suis très intéressé aussi!

Concernant un magazine, il en existe un, publié en ligne sur le site de Moto Guzzi :

http://wide.piaggiogroup.com/moto/index_en.html#

V

Bienvenue!

:roll: toujours aussi sympa ce mec?
Et après le méchant, il a mis des liens pour que le gentil puisse parfaire ses connaissances 8)

Pendant ce temps, d'autres ne postent que pour dirent que les autres sont méchants :lol: :lol: :lol:

Ainsi va la vie ... :roll:

V
Aucune méchanceté dans mon ...

Par-contre,
une batterie dont on ne peut remettre à niveau c'est-à-dire, qu'il n'est pas possible d'ouvrir tant il n'y a pas de capuchons sur le dessus vu que tout est scellés: l'on appelle ça Une Batterie sans entretien :?:
Et, l'on peut tout de même la mettre en charge ?....
J'y comprend rien ...

roder la moto avec le pot deux en un arrow ne pose pas de problème ?
Si. Le moteur risque de se désintégrer si tu dépasses les 1 500 tr/mn. Mais comme c'est le concess qui les a montés, ce sera pour sa pomme si tu arrives à prouver que tu n'as pas passer les vitesses à un régime superieur. Sinon ...

Bienvenue!

Excellent choix, tu ne seras pas déçu! Bonne attente désormais...

Excellent choix!

Bienvenue au fait!

Bienvenue!

Salut,

A coté de mon boulot est garé un V7 classic noir et argent avec une jolie bulle en tête de fourche dans les mêmes tons, ça rend bien.

Une petite photo de ma mienne après le montage des pares cylindres :
http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_450892P1070494.jpg
Accessoires montés :
- Saute vent Puig
- Rétros de BREVA 1100
- Pare cylindres
- Sacoches cuir (elles étaient sur la moto quand je l'ai acheté)
- Trousse à outil ronde ...

En repartant, comme un embrayage trop vite relâché...