Je les ai eues a un prix raisonnable je pense , livrées avec les disques mais pneus HS et j'ai changé les roulements pour être sur.
Budget:
Roues occase = 600€ les deux
entretoise Guzzi = 95€
Alu pour la flasque = 58€
Roulements (4)= ~60€
Main d'oeuvre c'est bibi donc 0
Donc le tout environ 820€

A ...

Enfin ça y est. La roue arrière est montée.
Les photos sont la :
https://plus.google.com/photos/101883158786447211353/albums/6169087288952180561?authkey=CLLmn7m9l_TY3QE

J'ai fait la flasque. je l'ai tournée dans un bloc d'alu. C'est long et difficile vu la taille et surtout beaucoup de perte de ...

Bjr,
je viens de tester. lien OK pour moi
Jacques

Bonjour
je cherche une selle de Calif EV. Selle en une seule piece ou monobloc.
Merci de me contacter par mail perso.
Jacques

Voila c'est fait. Ignorez le panneau
A+
jacques

Salut

Voila les photos du montage avec les entretoise modifiées.
Cliquez sur le lien. Les entretoise les plus courtes ont les modifiées.

https://plus.google.com/photos/101883158786447211353/albums/6160518650162698049?authkey=CPD4l628jo_VVg

J'ai testé ce WE. Ca fonctionne sans probleme.
A plus ...

Salut,
Bonne nouvelle. J'ai réussi a monter la roue AV. Voila ce que j'ai fait:
Commander les pieces suivantes chez Guzzi (soyez patient ~ 4 semaines et c'est cher):
977034
977048
977035
90271026
Il s'agit des entretoises de roue AV pour Vintage.
Ramener la cote des entretoises à 15.5mm en enlevant ...

On va appeler ca une evintage (':lol:')
J'ai laissé tomber l'option de re-rayonner. Cher et les perçages du moyeu ne sont pas orientes correctement. J'ai commandé les entretoises de la roue AV de la vintage mais je pense que je vais les attendre longtemps ...
A suivre ...

Salut,
Un peu long mais pas la alors ....
Tu peux voir les photos la:
https://plus.google.com/photos/10188315 ... kfC8qpvKbw

Photos 1 à 4 La vintage on voit que le moyeu arrière est plus large. photos 5 et 6 la EV

A+
jacques

Salut,
Bon voila les cotes:
Largeur Moyeu AV: EV=134.5mm Vintage=124mm => modifs
Largeur moyeu AR: EV=108.5mm Vintage=108.5mm => OK mais ....

Positionnement des disques est OK en première instance pour les 2 roues.

Modification prévues:

Roues AV: réduire les 2 entretoises de roue (qui tiennent ...

Salut
Pour l'instant je n'ai encore rien fait. Néanmoins une première estimation, il faut reprendre les entretoises de la roue avant. La roue de la EV et plus large au niveau du moyeu => diminuer les entretoises de la vintage (celles qui tiennent le pare-boue). Il faut faire un cache au niveau du ...

Salut,
Je viens de vendre la mienne que j'ai gardé 10 ans (calif auto produite juste apres la convert). C'est tres bien pour la ville et le plat; en montagne ca a les inconvénients du convert, lent a se lancer et pas de frein moteur. Ceci dit c'est hyper agreable a conduire et ca sauve les points du ...

Bonjour,
Je viens d’acquérir une paire de roues de Calif EV pensant naïvement qu'elles se monteraient sans pbm sur ma vintage. Grossière erreur. Elle vont pouvoir se monter au prix de quelques adaptations. Je vous tiens au courant des modifs a faire pour ceux que ça intéresse. Par contre pour m ...

salut Rock80
Pour les codes d'erreur c'est variable.
1er jour capteur de pression, tps, batterie faible (alors que la batterie nous donne un bon 13v) => changement du relais, doublage de la masse du calculateur => reset du calculateur => plus d'erreur => youpi me dis je => rien idem pas de ...

Tout pareil, pareil.

Pas d'allumage lorsque les bougies sont montées, allumage lorsque au moins une des bougies est enlevée. La pompe tourne au démarrage normalement
La moto ne démarre pas, au mieux un pan dans les pots une fois par an:)
Tout commuté/remplacé. Le calculo ne voit aucun probleme sur ...