Félicitations,
tu me montreras la bête à l'occasion d'une sortie locale!

un homme qui passe d'une (sympathique) japonaise à un Guzz' et qui a Clarkgaibeul comme avatar ne peut être que bienvenu parmi nous!

Bienvenue à toi et ta "petite" machine

Perso,
la mienne sent toujours un peu lorsque je rentre avec le réservoir plutôt vide, jamais lorsqu'il est plein...

Lorsque j'ai fait ma virée "sportive" à deux dans la Drôme Provencale la semaine dernière j'avais juste mis deux clics de mieux sans toucher à la pré-contrainte. Garde au sol nickel malgré tout ...

8) 8) 8)
Je confirme. Pour le duo avec petites valises , j'avais juste mis 1/2 tour de ...

billyguzzi a écrit :La noire me parait bien aussi, comme ça sur photo. le top case est bien monté, le saute-vent aussi. Par contre, les disques avant sont déjà remplacés !

Non, ce sont bien ceux de la Sport 2007/2008 sans ABS: du Breaking pétale! Inusable (ou presque) par rapport aux Brembo des séries ABS.

xelos33 a écrit :La deuxième a des pièces de carrosserie de 8V. La raison ?

V

C'est plutôt la série limitée Rosso Corsa/Grigio Corsa qui a fini la série des 2v. Celle dans le 23 me parait plus intéressante (c'est la sister de la mienne), et en plus, elle est noire

J'ai changé mon amortisseur chez Shock Factory ce vendredi .
L'acceuil est sympa , un petit atelier
j'ai réglé 380 € le montage est gratuit .
J'ai fait à peu près 200 km , c'est un peu tôt pour faire un bilan .
Mais il y a pas photo , voilà enfin un amortisseur digne de ce nom pour la Bellagio ...

Ca me rappelle un chinois, mais je sais plus lequel!

SKENDER a écrit :va bientôt avoir un fournalès en état impeccable pour moins de la moitié du prix d'origine à vendre...

Je ne suis pas interessé !
Si la météo revient à de meilleurs intentions, on pourrait esssayer de se voir et faire un comparatif amorto.

alain84 a écrit :Bonjour à tous,
SVP Caillou38, à quel kilométrage as tu remplacé ton amortisseur d'origine?

Un peu avant 67000, il donnait des signes de faiblesse (normal ) et commençait à fuir au niveau du règlage de précontrainte.

Salut , ceci est une copie de mon post chez les bellagistes:

j'ai monté un Shock sur ma 1200S, et c'est le jour et la nuit. Comme m'a dit ma femme: "Ben pourquoi tu n'as pas changé d'amorto avant?" :roll:
Donc, amortissement plus ferme, mais franchement agréable. Plus aucun coup de raquette, la ...

Salut les Bellagistes...et Pierre,
j'ai monté un Shock sur ma 1200S, et c'est le jour et la nuit. Comme m'a dit ma femme: "Ben pourquoi tu n'as pas changé d'amorto avant?" :roll:
Donc, amortissement plus ferme, mais franchement agréable. Plus aucun coup de raquette, la contact pneu/route est ...

Salut quelqu'un a t'il testé les pneus Mitas Sportforce ? En recevant une pub de Cardy j'ai vu cela. Autant dire que c'est presque moitié prix !
Alors ?
Ciao
Yan
http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?profil=Sportforce

Salut Yan,
un collègue de boulot roule avec ça par tous les temps (sauf neige ...

Un petit point (tardif) :oops: :
- contrôle filerie / connexions, OK
- Contrôle pompe à essence OK, tout bien serti, quelques paillettes sur la crépine.

Avec le froid, le phénomène est moins flagrant. J'ai amélioré la réponse en détendant le câble d'accèlérateur, mais je pense qu'un bon reset de ...