...et peut être apres un pot sympa pour ecouter de la bonne musique!

Je ne sais pas le bruit que font vos brêles 'modernes' (!!!) car je ne rencontre jamais de Stelvio sur la route (j'en ai vu une l'autre jour au meeting de la Ferté Allais mais elle était au parking) mais souvent au feu rouge je ...

Je ne peux pas te répondre pour le prix, çà pour être sûr faut demander à ton concess il a tous les détails des pièces, mais en tant que probablement plus vieux détenteur de Stelvio du forum (Juin 2008) le mien n'a jamais failli à sa tâche... Donc çà ne doit quand mêle pas être fréquent je n'ai ...

oh punaise....... Tout çà pour çà... Ben je n'irai pas sur les sentiers humides pleins d'épines de pin...

Encore une "nouveauté" chez Guzzi! :D
Après les très connus, les moins connus (bas de fourche) les sabots maintenant...
Bon j'ai du bol, j'ai eu droit aux deux premiers mais mon sabot étant en plastique (en 2008 l'alu n'avait pas encore été inventé - sic- LOL) je n'ai rien à craindre de ce côté là ...

ce bleu est vraiment pas terrible... Quitte à faire bleu il y en a de mieux (mais bon les goûts et les couleurs...)
Moi la mienne reste rouge et vieillit (sûrement la plus vieille du forum LOL) mais elle roule toujours...

C'est clair la Stelvio n'est pas faite pour les petits trajets urbains... Pourtant habitué depuis 2008, je crampe encore de l'avant bras gauche au bout d'une heure à Paris! LOL La saleté de bête!!!! Mais pour la route c'est clairement la meilleure moto que j'ai jamais eu... Que du bonheur

J'ai collé çà en haut du tube gauche ce qui fait qu'à moins de se pencher pour regarder sous le carénage on ne voit strictement rien... justement je me suis fait gauler un jour par la Gendarmerie motorisée et ils m'ont dit que c'était dans mon propre intérêt car si je laisse ma moto garée sur un ...

En tout cas si çà se vérifie, ce serait absolument génial. Mais bon peut-être ne serai je jamais concerné avec mon ancêtre de 2008...

Bienvenue (un peu en retard!) Slvain!
Des problèmes à exposer sur une Stelvio? Naaaan çà je ne peux pas le croire!
T'inquiètes tu ne vas pas te sentir seul ici!

Vous avez raison!

Va peut-être falloir que j'investisse dans un compresseur avec manomètre pour vérifier çà plus facilement donc plus souvent...

5500 km avec un pneu AR, c'est déjà pas mal ! En allant presque au slick, je ne dépasse pas les 6000/6500 km, mais avec des pneus route (Dunlop Roadsmart, géniaux sur les "anciennes" Stelvio montées en 180).
Pas d'avis sur les pneus mixtes :oops:

Bien d'accord avec toi... Depuis que j'ai les ...

Merci les gars!

Je ne sais pas où j'ai foutu mon papier avec tous mes récapitulatifs pour la bécane avec couples de serrage pour les vis des roues, fourches etc mais surtout le gonflage des roues qui doit se vérifier plus souvent que les couples (normalement! :lol: )
Et je le suis retrouvé comme un c** à la station ...

Tu as raison Lapin... Sans transmission acatène pas de salut. :lol:
C'est une des raisons qui 'mont fait venir chez Guzzi et je ne le regrette pas.
Mais si ils faisaient une Multistrada à cardan çà ferait très très mal. J'en ai essayé une et c'est quand même terrible. Je risquerais d'être tenté ...