Pour la puissance max actuellement autorisée : regardez les essais de Motomag, avec passage au banc de puissance. Une moto sur 2 (dans les grosses cylindrées) ne fait pas la puissance d'homologation donnée par le constructeur, et des fois s'en éloigne TRES sensiblement (une BM je crois, dans un ...

On n'a pas intérêt en tant que Guzziste a voir notre marque souffrir d'une réputation de fiabilité injustifiée (aujourd'hui ,avec les rouleaux!!!) Ce dont souffre le plus Guzzi, et ce qui m'a, comme d'autres, fait revendre ma bécane et m'éloigner pour un bon moment en tous cas de la marque, ce n ...

J'ai aussi reçu la réponse à mon courrier à Piaggo France ... Niet, Nada, que dalle, ... "prise en charge des pièces à titre commercial si le problème se présente" .."main d'oeuve et ingrédients à la charge du client" Pas de campagne de rappel, donc pas de reconnaissance d'un défaut ou vice caché ...

Mon ancien conces' à Agde en avait une en magasin, un gars qui l'avait donnée à réparer mais n'était jamais venu la récupérer. Ils étaient coincés pour la vendre, car pas de carte grise, et aucune réponse aux lettres de relance, de menaces, aux factures de gardiennage, etc...
J'en avais déjà parlé ...

Trop tard (pour moi) !
Bon courage aux autres...

Je ne sais pas si ton conces' va te faire payer, mais faudra peut-être lui rappeler que théoriquement c'était une note constructeur : chez la majorité des conces', le remplacement (pièce et MO) était gratuit :roll:
En tous cas moi je n'ai rien payé... et le remplacement a été fait avant que ça ...

Je menais régulièrement les Z6 à plus de 10000 km ...
C'est sûr, ma Triumph faisait 30kg de moins qu'une Guzzi , en revanche je roulais plus vite et plus "nerveux" qu'avec la Stelvio , qui me bouffait un pneu arrière tous les 6000 km maxi (en RoadSmart 1).
Quant à la fin de vie, tout dépend ce que ...

Complément de réponse :
D'après ce que je viens de lire sur les Diablo Strada (et en voyant le dessin des pneus je me posais d'ailleurs la question) ce sont les frères jumeaux des Metzeler Roadtec Z6 justement !
Mêmes qualités, mêmes (petits) défauts, mêmes sculptures.
J'ai dû monter monter 4 ...

Salut Yan,
En fait les pneus c'est comme l'informatique ou la téléphonie : les 1ers de la classe il y a 4 ou 5 ans se retrouvent en queue de peloton aujourd'hui...
Alors marketing ou réelle évolution, difficile à dire, mais c'est sûr que la technologie évolue rapidement.
Le pire des pneus actuels ...

Quand tu écris

OLIVAL13 a écrit :En parlant de cons, y'en a t-il parmi vous

tu devrais peut-être écrire "conces", ou au minimum " cons' " pasque là c'est limite insultant

jean jacques 29 a écrit :Ce que je souhaite savoir ; c'est si Guzzi a accepté ces dernières années de passer cela sous garantie sans chercher a se dédouaner avec un prétendu "choc"

Guzzi, se défausser de ses responsabilités ? Tu rigoles !

En tout cas, je vais mettre très prochainement cette moto en vente, si elle est (en principe) fiabilisée et je le verrai rapidement, l'acheteur va faire une très bonne affaire, de mon côté je ne veux plus entendre parler de Guzzi et surtout de son "SAV", notamment sur l'impossibilité d'avoir un ...

Surprenant même, elle arrive en tête pour ce qui concerne la consommation . :shock: Z'ont dû prendre la conso donnée par l'OdB :roll:
Guzzi ferait mieux de virer complètement cette fonction de son OdB, parce que l'affichage relève carrément de la publicité mensongère (1,5 à 2 l de moins que la ...