Effectivement c'est pas mal, mais reste à savoir comment cela est fait au niveau des tés de fourche. Selon la réalisation cela pourrait m'intéresser (selon le tarif aussi).
Et c'est vrai la moto a déjà était vue sur le forum. Mais le prix des modifications était prohibitif alors que là le prix ...

http://www.leboncoin.fr/motos/881058978.htm?ca=12_s

peut être mieux
Yan

salut as tu vu cela ? : http://www.leboncoin.fr/motos/881058978.htm?ca=12_s.
J’espère que le lien fonctionne.
Yan

Bienvenue voisin !
Yan

Je suis du même avis d'où ma question. Apparemment la conception à pris 4 ans et ils ont fait un rappel pour les pneus fabriqués au printemps l'an dernier pour un défaut de carcasse , ce qui fait plutôt sérieux non ?
Ciao
Yan

Salut quelqu'un a t'il testé les pneus Mitas Sportforce ? En recevant une pub de Cardy j'ai vu cela. Autant dire que c'est presque moitié prix !
Alors ?
Ciao
Yan
http://www.cardy.fr/pages/sl_pneu.php?profil=Sportforce

Salut à tous ,
Denis tu dis que c'est facile mais à quel point.
Que faut il au minimum sortir pour y accéder ?
Je pense à la roue bien sur mais qu'en est il du cardan, peut on juste le désaxer sans le sortir ni démancher les soufflets ?
Salut
Yan

Salut à toi voisin et bienvenue sur le forum, on se croisera sans doute un de ces quatres. je me fais régulièrement un petit run sur Anduze (de ganges c'est vite fait). Je prévois d'aller voir la cons à Alès vendredi prochain, vu que jusqu'à présent j'allais à Agde (12km de mon boulot) et qu'elle n ...

Merci pour la réponse, mais il semble que cela ne vienne pas de là finalement.
Pour tout dire je viens de m'inscrire dans une assos de mécanique moto et lors de ma première visite on a détecté une fuite de l'amortisseur (le Shock Factory) aussi pour mon deuxième passage :
Repose du Sach d'origine ...

Salut, pour rajouter ma pierre à l'édifice, le train de Pirelli GT m'a plu pour tout, tellement il rend la moto facile et performante (ma moyenne est remontée de 70/75 à 75/80 sur mes trajets maison/travail(attention aux radars).
Mais effectivement ils ne tiendrons pas beaucoup plus et à 6500 km ...

Salut, mes problèmes de train arrière semblent venir en fait (après l'hypothèse des roulement) de mon shock factory qui fuit! J'ai contacté Mike par mail est dés le lendemain il m'a répondu en me donnant l'adresse de retour et me rassurant sur les délais : reconditionnement dans la journée et retour ...

Remoi et ressalut.
Après quelques recherche je crois comprendre qu'il faut 2 roulements et 2 joints spi. C'est cela ?
Vous les avez trouvés où ? (je ne les trouve pas à la boutique italienne !) Et quelles sont les références ?
Merci
Yan

Salut je pense que miss Guzzi a le même mal.
Je sent comme un flou dans la roue arrière et comme si cela cognait sur les petits chocs.
Aussi je voudrait savoir si l'opération est compliquée et si il faut absolument démonter le cardan pour les remplacer ces foutus roulements ?
Demain je doit voir ...

Bienvenue à toi, pour courir tu peux demander conseil à Mr Dédé "la boutique Italienne" qui use la gomme avec des guzzi en montagne sur side.
Ciao
Yan

Bon, résultat, j'ai démonté le démarreur et je l'ai nettoyé. J'en ai profité pour doubler le fameux fil du démarreur. Gratté les cosses : toujours le même problème, une tentative le démarreur tourne et deux plus rien. Du coup j'ai commandé une batterie neuve d'origine (yuasa), reçue trois jours ...