Un repreneur américain comme Polaris me plairait pas trop mal. Ce qu'ils font avec Indian serait adapté à Guzzi...

On est bien d'accord Vizir mais pour Guzzi (enfin Piaggio), je pense qu'ils se disent que l'ABS est plus "multi-plateformes"...

Bah je me souviens qu'en 98 (environ), le concessionaire Guzzi près de chez mes parents me vantaient la Calif (stone je crois mais je suis pas sûr, j'étais branché Daytona à l'époque) qui était la première sans le freinage intégral en disant que c'étaiut pour prouver que Guzzi pouvait aussi faire ...

Je suis allà voir ton lien... En accessoire, un bouchon de réservoir avec serrure? Là, franchement c'est se foutre de notre gueule!!

oui et les clignos sur le réservoir style suzuki moche...

bref j'aime pas. Si en plus, ce moulin de passe pas la norme Euro4, je vois vraiment pas l'intérêt!

Presque !!!!

http://www.insella.it/news/venier-proje ... cer-132628

Bon, après survol de ces débats passionnés (et aussi stériles il faut bien dire car chacun campe sur sa position), je vous expose MON envie: la remplaçante du Griso (nouveau moteur de 1200cc passant les nouvelles normes) mais dans le style V7 (l'originale). Triumph a annoncé une nouvelle gamme ...

Bon faut pas enterrer Guzzi non plus. Perso, c'est pas la première fois que je suis déçu par les "nouveautés", pourtant j'adore toujours cette marque. Là, j'avoue que j'espérais une V9 un peu plus péchue, un peu comme Triumph vient de faire avec la gamme Bonneville (quelle beauté la Thruxton). Qui ...

Rapide discussion hier chez le concess...

Il pense que la Griso c'est fini mais il s'attend à une gamme V9 (la V7 avec le moteur de la Bella...)
Le 940 de la Bellagio est un Gros Bloc...
1 - Il ne rentre pas dans le cadre de la V7.
2 - Il est incapable de répondre à Euro IV sans perdre 20 ch.
3 ...

Rapide discussion hier chez le concess...

Il pense que la Griso c'est fini mais il s'attend à une gamme V9 (la V7 avec le moteur de la Bella...)

Voilà le kit...

ici

Dans le dernier Motomag, il y a un système qui pourrait t'intéresser (bon à presque 400 roros le bout...)

A part le fait que c'est du brembo, je ne connais pas...

On a surtout l'impression que c'est une moto maquillée (prototype en essai?). Donc, je ne pense pas que le look final sera exactement le même... Sinon, j'aime bien (sauf la bulle). Faudra voir comment sont les pots au final mais je trouve que les sacoches sont plutôt bien intégrées.

Je confirme, y'avait un problème :D

Y'a un rilsan qui tient la durite (en fait 2 mais 1 seul avait lâché...). Et vu comme c'est chiant à remettre (avec mes gros doigts), j'en conclue que les Guzzi sont fabriquées par des enfants en Chine... :D :D :D

En tous cas, je vous conseille de vérifier que ...