Coooollll

Bon là, c'est la fin, zero degré, et un joli clac en actionnant le bouton, mais apres une heure de recharge, elle est repartie.

Donc j'ai trouvé ( pas encore été la chercher ) une YTX20CH-BS, mais de marque LP et technique AGM chez http://www.batterie-moto-france.com/fr/batterie-moto/10952-batterie ...

Ca tu l'as dit : saperlipopette!

La mienne aussi le fait, de temps en temps, quand il fait froid, ca doit doit givrer un poil dans les carbus. Mais enfin, là, fait pas zéro quand même.

Pareil, j'ai eu le tour sur la Le Mans, un 120 Michelin passait mais le Metzeller passait à 2 mm et frottait quand tu roulais un peu vite.
Pour ça qu'il y avait un léger enfoncement de fabrication sur le tunnel des 1000 Calif de l'époque ( enfin je pense ) pour permettre au 120 de passer.

Salut jean-jacques.

T'as combien toi du coup ?

Oui, conso en hausse: de 0,5 L tendant vers 1 L pour 10.000 kms. Ça reste raisonnable .

Pour les roulements, jamais regardé , c'est une 2006, y z'avait peu être encore de la graisse chez Luigi en ce temps la.

Encore un petit peu plus, mais petite année pour les kms.
Va falloir se reveiller.
Ca va toujours.

Le module est retourné dans la RP sur le 1100 Breva de Berny

Merci au forum

Jean Jacques
>Bon, pour ceux que ça interesse, j'ai le même module à vendre, pour les mêmes raisons, aux mêmes conditions que Jean-Jacques, disponible sur etagère .
A bientôt
Vizir

Ah, Jean Jacques à tiré le premier ...

Bonsoir,
J'ai trouvé mieux ! :lol: :lol: :lol:
http://www.leboncoin.fr/motos/826637134.htm?ca=12_s

Je l'aurais bien achetée, mais y a qu'un truc qui cloche, c'est la selle sur mesure... j;suis pas sûr qu'elle m'aille....

En plus t'es pas arrivée à porte Maillot, t'as pris 4 prunes à 90 euros ...

ah ah Vince, bientôt 100.000, comme neuve la tienne. :wink:

Bah nan, vacances très courtes ( 15 jours ), je passe juste 3 jours à Bort les Orgues, mais plus pour faire de l'entretien sur les autorails du touristique du coin, mais je pense venir en Breva, le 30 juin.
Histoire aussi d'y coller 1000 ...

oki, oui, et aussi un petit coup de fil avant pour voir si c'est bon.

Bien, tous est dans le titre.

A votre avis, on remonte les mêmes, ou on essaye une autre marque ?

Quid des prix et voir aussi le disque droit qu'il soit bien troué/taraudé pour recevoir le cercle cranté de l'abs.

Bon, ca peut attendre encore un peu, bientôt 138.000 kms.

Cimer

Et pourquoi 2 marques différentes ?

V

parce qu il y a du bifildure de molibden dans la SILKOLENE peut etre

A+


Oui, j'avais oublié de préciser, tout à fait.

En plus, en y regardant, y doit bien y avoir des additifs dans les huiles de boites mis par les "fabricants" d'huiles. Vizir pourrait ...

l huile de boîte préconisé est 5w40

Dans cette viscosité, ça doit pas être simple a trouver.

C'est plutôt l'huile moteur ca, qui peut servir comme huile de boite sur certaine bécane bien sur.

Sur ma Breva je mets de la 85W140 Motul, sans additif et ça va très bien.
Et pour le pont la même ...

Celui là, doit venir de chez Agostini, y en a chez stein autre modèle, en France je sais pas.
Le prix ça doit oscillé entre 270 et 280. ( ça a augmenté un peu depuis que j'ai monté le mien je pense )