Et non, ce ne sont pas des oléopneumatiques et du coups pas de passages par le haut , mais une solution viens de m'être donnée , faire le plein du fourreaux direct avant de remonté celui ci en bouchant le trou du bas avec sa vis et son joint merci à toi

Pour commencer , bonnes fêtes à tous les passionnés du v , voila, je viens de refaire la fourche avant ( faut pas changer de file comme ca d'un coup , madame ) la totale , sauf les fourreaux , au départ je commande les cartouches à air , aprés trois mois d'attentes je craques et commande des bitubo ...

Quoi !!! la cartouche n'est pas chromée !!!

Encore moi , y a un truc qui me titille,julien ? tu dis " Sinon, tu peux brancher l'entrée du radiateur à la place du Y qui alimente les culasses et relier les culasses à la sortie du radiateur."
Comme je n'ai pas d'entretoise ( si j'en avais je crois que cela suffirais à refroidir , vu que la ...

ok , merci pour les ref et les conseils , j'avais déjà fait l'opé sur ma 1er bécane il y a 20ans et j'avais du adapter pas mal , mais si c'est fastoch alors , j'y vais .au fait !! résultat dans le temps ? car sur ma premiére bécane , la pompe a huile a finit par me lâchée mais c'était une Américaine ...

ok, déja j'ai resserré l'écrou de l'amortisseur de direction qui était défait :) ce qui change un petit peu mieux , mais quand même , la différence c'est que je sent le truc venir :) je vais pas changer la fourche ( j'ai déja la 500 qui est pliée de l'avant , a savoir qu'une moto remontant une file ...

Re bonjour , (je vais finir par passer pour l'animateur du forum, ou le casse couilles de service ) que pensez vous d'un radiateur d'huile sup extérieur ? car je roule (rapidement ) avec des températures extérieures assez élevées , mais je me pose la question ,la pompe va assurer ?et , faut modifier ...

Waoo!! parfait la doc sur les plaquettes , grand merci pour le scan

Parfait le coup de la tôle pliée , si tu peux envoyer longueur largueur profondeur et surtout les ref de la batterie , pour le reste je vais opter pour du carbone étant spécialiste composite ,la mise en oeuvre est plus facile pour moi .Comment tu t'en es sorti pour la centrale ? modif de la came du ...

ha ! ok ,j'étais pas loin ,normalement pas de problèmes de chauffe ? je crois avoir vu les caches support de batterie sur STein .merci un truc de moins à réfléchir

ok , C'est tellement bien fait que pendant longtemps j'ai cru que les LM sans batteries démarraient au kick, quand j'ai visionné une vidéo sur les lemans et que je vois le mec actionner le démarreur , je me suis dit, merde, soit il a une micro batterie au plutonium ? soit il la planque dans le ...

merci , au final : graissage , renouvellement du fluide c'est mieux .Merci pour le répartiteur qui n'est en fait que deux gicleurs de diamètre différent, ok compris , nettoyage peut êtres !
Je passe à un autres sujet qui me tarabuste , merci encore de vos réponses qui m'ont dirigés vers des points ...

ok, déja cela veut dires qu'il y a une solution quelque part si cela n'est pas typique au modèle , je savais que les ressorts étaient dur sur la poignet qui semble avoir un cran subtil entre 3 et 4 000 Tr , mais pas gênant .Cela confirme que j'ai une vibration parasite .Un déséquilibre moteur ( y a ...

bonjour, je sais pas si comme moi , (mais il semble que non , aux dires de pas mal de guzzistes croisés sur la route ) vous vous retrouvez avec les mains ( + la D que la G = frein + acc ) transformées en sex toys ( sur la 500 ca va ) mais sur la LM !! au point d'avoir les mains qui gonflent sur ...

Le graissage a fait du bien , voir 20% en efficacité de mieux , merci cette machine n'est qu'une oxydation , elle a bien fait de changer de région ,sinon ça l'aurait tuée.Je continus mes bricolages en attendant la démonte totale et le remontage au mieux que je sais faire :) merci pour vos conseils ...