Les pignons de 5 sont les plus accessibles, du côté arrière de la BV.patrick40 a écrit :Il est vrai que le bruit est assez pénible alors je vais attendre cet hiver pour changer ces pignons. Il doit y en avoir pour 250 Euros de pièces ... et pas mal de dextérités. J'ai déjà ouvert une boite de Guzzi il y a quelques années pour changer le p.... de ressort de rappel.
Si quelqu'un a déja effectué cette réparation et qu'il a quelques conseils ...
Merci pour vos réponses.
Ceci étant, une fois que tu as la main dedans, c'est aussi bien de regarder un peu le reste, roulements d'arbres, joints SPI, joints toriques, etc.
Comme je dis souvent, vu le boulot pour déposer la BV, autant faire les choses une fois pour toutes, si ça peut éviter d'y retourner.
LMT
