850 T3 - Question sur le circuit électrique.

jacques · Message par **jacques** » 25 sept. 2013, 23:38

Oui, bien sur, mais par rapport au schéma, ça donne quoi ?
Je rappelle ma "crassitude" en électricité....
Et j'aime bien m'assurer d'avoir compris ce qu'il faut comprendre, aussi.
Merci de ta patience....

Message par **Guzzouille** » 26 sept. 2013, 08:08

Apparemment sur ton schéma le commun des fusibles 5 et 6 n'est pas relié au + (à vérifier sur la moto avec un voltmètre), si c'est le cas il faut relier ce commun au fil marron pour avoir du +12v après contact

twinrider · Message par **twinrider** » 26 sept. 2013, 09:47

le mieux, quand on débute en électricité,
c'est la lampe témoin....
2 pinces crocodiles reliées aux fils d'une ampoule de stop, de veilleuse,
de clignos ....et on teste !
un bout à la masse batterie, l'autre à l'endroit où on croit avoir
de l'électricité ; si çà s'allume, c'est ok ! c'est un + ...
si çà s'allume avant de mettre le contact, c'est un fil avant contact...
si çà s'allume pas, avec contact mis, c'est un -,
ou il n'y a pas de fil !(mais çà se voit !)

jacques · Message par **jacques** » 27 sept. 2013, 14:18

Alors voilà : j'ai branché la bretelle entre l'arrivé du fil marron sur F1 et F5 (fusible libre).
Mon appareil a deux fils, un rouge, un noir.
Normalement, je branche le fil rouge à la sortie de F5 et le noir sur une masse sur le cadre.
Avec ça, je dois avoir du jus après le contact.

J'ai bon, ou j'ai pas pas bon ?

twinrider · Message par **twinrider** » 27 sept. 2013, 21:05

essaye avec une lampe témoin !
et tu verras !

Message par **Guzzouille** » 28 sept. 2013, 16:19

jacques a écrit :Alors voilà : j'ai branché la bretelle entre l'arrivé du fil marron sur F1 et F5 (fusible libre).
Mon appareil a deux fils, un rouge, un noir.
Normalement, je branche le fil rouge à la sortie de F5 et le noir sur une masse sur le cadre.
Avec ça, je dois avoir du jus après le contact.

J'ai bon, ou j'ai pas pas bon ?

comme ça t'as tout bon

jacques · Message par **jacques** » 28 sept. 2013, 16:38

Donc, faut que je trouve une bonne masse sur le cadre car la première que j'ai prise n'est pas bonne, donc pas de jus.
Merci.

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 28 sept. 2013, 21:18

jacques a écrit :Donc, faut que je trouve une bonne masse sur le cadre car la première que j'ai prise n'est pas bonne, donc pas de jus.
Merci.

pourquoi tu fait pas ta masse direct a la batterie?

A+ OLIVIER

jacques · Message par **jacques** » 03 oct. 2013, 11:21

Ça marche bien. Il suffisait de trouver une bonne masse, ce qui est fait.
Le faisceau d'origine n'était pas assez long pour aller jusqu'à la masse de la batterie.
Merci de tous ces renseignements à ceux qui les ont diffusé.

Guzzi passion

Guzzi passion

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