Pour l'instant j'en ai vu peu en circulation, mais je pense comme Franck qu'elle va cartonner, le temps de se faire connaître, et en particulier chez les proprios de GS pour lesquels le principal critère d'achat n'est pas le statut social lié à la marque
Triumph a également dans ses cartons la concurrente de la R1200RT, à peu près aussi moche que l'original d'ailleurs, si j'en crois les photos qui ont circulé sur le net ou ailleurs. Bref la cible des anglais est clairement identifiée.
En tous cas, si ma Stelvio me joue à nouveau des tours de cochon, et si Guzzi ne fait pas des progrès sur quelques points (clarté dans la communication, fiabilité et SAV) mon retour chez les british est fort probable. Ce serait plus un choix de raison que de passion, mais j'assume.