1400 - Custom Touring - Pneus
- zorglub
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Re: 1400 Custom - Pneus
Et Michelin : les Commander II.
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Re: 1400 Custom - Pneus
Pour les Michelin , pas encore en 200 , pour le Dragon , c'est un pneu de sportive , j'aimerai éviter de changer le pneu tous les 3000 km , quand on roule en moyenne 15000 km par , ça fait un sacré budget.
Il y a Avon aussi mais je sais pas ce que sa vaut ?
Je crois que je vais devoir rouler en mode pluie tous le temps si je veux faire 10000 avec un pneu
Il y a Avon aussi mais je sais pas ce que sa vaut ?
Je crois que je vais devoir rouler en mode pluie tous le temps si je veux faire 10000 avec un pneu
- zorglub
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Re: 1400 Custom - Pneus
Sur ma Harley je monte des 200/55 17 en commander 2.
quelle est la taille pour la Guzze ?
z
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Re: 1400 Custom - Pneus
La Guzz a une monte de 200/60-16
- twinrider
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Re: 1400 Custom - Pneus
pas du tout !banditcox a écrit :pour le Dragon , c'est un pneu de sportive , :
développés spécialement pour custom,
("night dragon")
c'est ce que je mettais sur ma harley !
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale,
dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"
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- Lacorne
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Re: 1400 Custom - Pneus
je crois que tout le problème vient de la jante de 16 avec ces largeurs et je sais que pour l'instant Michelin n'en fait pas et j'avais trouvé, Dunlop, Bridgestone et Avon. Je ne crois pas que Pirelli en fasse.
Il n'y a du coup pas de choix de gomme.
ceci dit quand la California va déferler sur le monde, ils seront bien obligés de nous faire des pneux !!!

Il n'y a du coup pas de choix de gomme.
ceci dit quand la California va déferler sur le monde, ils seront bien obligés de nous faire des pneux !!!
- laptitebete
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Re: 1400 Custom - Pneus
je n en suis pas encore au changement des miens mais pouvez vous me donner une idée du tarif des boudins ?
Montage en concession ?
Montage en concession ?
- Lacorne
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Re: 1400 Custom - Pneus
pas donné,
Arrière 215 le pneu et 60 montage-équilibrage en concession.
Avant 125 le pneu et 30 de montage-équilibrage ailleurs
Arrière 215 le pneu et 60 montage-équilibrage en concession.
Avant 125 le pneu et 30 de montage-équilibrage ailleurs
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Re: 1400 Custom - Pneus
Tu le fais faire chez MASSON?Lacorne a écrit :pas donné,
Arrière 215 le pneu et 60 montage-équilibrage en concession.
Avant 125 le pneu et 30 de montage-équilibrage ailleurs
A+ olivier
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Re: 1400 Custom - Pneus
Ok merci, je m imaginai bien que l enveloppe arrière ferait mal !Lacorne a écrit :pas donné,
Arrière 215 le pneu et 60 montage-équilibrage en concession.
Avant 125 le pneu et 30 de montage-équilibrage ailleurs
Enfin, j 'ai encore un peu de temps devant moi !
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Re: 1400 Custom - Pneus
Oui pour le pneu arrière.Tu le fais faire chez MASSON?
J'imagine que l'on doit pouvoir le faire ailleurs pour un peu moins cher.
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Re: 1400 Custom - Pneus
Sur ta moto je m amuserai pas de la l faire ailleurs pour gagne 10 eurosLacorne a écrit :Oui pour le pneu arrière.Tu le fais faire chez MASSON?
J'imagine que l'on doit pouvoir le faire ailleurs pour un peu moins cher.
A+ OLIVIER
La Calif 1400 et les Pneus
Je viens de changer mon pneu arriere voici maintenant 300 Km , à la place du Dunlop , j'ai décidé de mettre le Bridgestone Battlax BT 020 et j'ai laissé le dunlop pas encore grillé devant ,j'avais prévu de le changer si ça le faisait pas , mais contre toutes attente , il s'entendent super bien et je préfére le feeling du Bridge à l'arriére , elle est facile à coucher , reste à voir sous la pluie mais c'est pas mon terrain de prédilection et puis reste l'usure , le Dunlop m'a fait 6500 bornes je prie la vierge pour qui me fasse au moins la même chose . restez connecté 
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Re: La Calif 1400 et les Pneus
Tu en as eu pour combien de l affaire ?banditcox a écrit :Je viens de changer mon pneu arriere voici maintenant 300 Km , à la place du Dunlop , j'ai décidé de mettre le Bridgestone Battlax BT 020 et j'ai laissé le dunlop pas encore grillé devant ,j'avais prévu de le changer si ça le faisait pas , mais contre toutes attente , il s'entendent super bien et je préfére le feeling du Bridge à l'arriére , elle est facile à coucher , reste à voir sous la pluie mais c'est pas mon terrain de prédilection et puis reste l'usure , le Dunlop m'a fait 6500 bornes je prie la vierge pour qui me fasse au moins la même chose . restez connecté

