850 I/II - Commandes Stucchi

[Julien]

Le levier de maître cylindre pour Stucchi j'en ai un. Si tu n'y arrives pas à t'en faire un, je te l'envoie et ce sera plus facile pour en faire une copie.

[mototrends]

Ca serai super! Mais dans un premier temps pourrais tu m'envoyer des photos de la pièce? Pour l'instant je bloque sur les angles pour que la commande ne vienne pas contre le cadre. Voici mon mail phuninpsa@gmail.com

[Julien]

J'essaie de te faire ça demain .

[mototrends]

Super. Pour l'instant je suis passé à autre chose avec une paire de silencieux trouvée d'occase malheureusement ils sont trop étroits (diamètre intérieur 40mm et extérieur de mon "H" 42mm. Dommage j'étais assez fier de ma peinture. Va falloir trouver autre chose...

[misteraud]

Question subsidiaire aux possesseurs de commandes reculées, est ce que pour les grands ça déplie un peu les jambes (en les reculant) ou ça les recule juste?

[Mon Xav]

Je pense que ça empire la position des jambes ...

Certainement sympa sur piste, plus d'appuis sur les reposes pied, mais lors d'une bonne virée ou d'un long parcours, ça doit pas forcément l'faire niveau confort

[twinrider]

pour mes 1,70, c'était l'horreur, je me suis remis en origine

[mototrends]

Je dirais que ca change l'angle en les maintenant pliées tout en les reculant.

[misteraud]

OK, donc ça recule en pliant d'une autre façon

[Julien]

Ca dépend des commandes, certaines sont justes reculées mais à la même hauteur, d'autres, comme les Stucchi sont reculées et plus hautes. Malgré mon 1.86m, je m'en accommode très bien, en fait, avec les commandes d'origines j'aurais les tibias dans les cylindres , là, je n'ai que les genoux qui viennent sur les caches culbus .

@ mototrends: pour les photos je verrai ça demain, ce matin j'étais un peu booké et là faut que je me prépare pour aller au boulot .